สวิตช์ไฟฟ้าคืออะไร? ส่วนประกอบ ประเภท และฟังก์ชัน
สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าคือชุดอุปกรณ์สวิตซ์ การป้องกัน ควบคุม และแยกส่วนที่ใช้ในการจัดการวงจรไฟฟ้า อาจมีเบรกเกอร์วงจร สวิตช์ ตัวตัดการเชื่อมต่อ บัสบาร์ รีเลย์ป้องกัน หม้อแปลงเครื่องมือ และอุปกรณ์วัดแสง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ จุดประสงค์ไม่เพียงแค่เพื่อกระจายพลังงานเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ไขข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า ควบคุมตัวป้อน และสร้างการแยกส่วนที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา การจัดเตรียมที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามระดับแรงดันไฟฟ้า การติดตั้ง รูปแบบการป้องกัน และมาตรฐานที่บังคับใช้
สำหรับใครที่ถาม สวิตช์ไฟฟ้าคืออะไรจะช่วยแยกงานของระบบออกจากตู้จริง เบรกเกอร์เป็นองค์ประกอบหนึ่ง ชุดสวิตช์เกียร์จะประสานส่วนประกอบต่างๆ เพื่อรองรับส่วนที่กำหนดไว้ของระบบไฟฟ้า JSGK นำเสนอสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง ตู้ไฟฟ้าแรงต่ำ และยูนิตหลักของวงแหวนภายใน แคตตาล็อกอุปกรณ์ไฟฟ้าทำให้ผู้ซื้อโครงการมีจุดเริ่มต้นกลุ่มผลิตภัณฑ์มากกว่าการกำหนดค่าแบบสากล
สวิตช์ไฟฟ้าทำอะไรได้จริง?
สวิตช์เกียร์มีฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดสามฟังก์ชัน: การควบคุม การป้องกัน และการแยกตัว. แต่ละฟังก์ชันอาจใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะประกอบหลายฟังก์ชันไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวก็ตาม
การควบคุม: การเปิด การปิด และการกำหนดเส้นทางวงจร
อุปกรณ์สวิตชิ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหรือระบบควบคุมเปิดและปิดวงจรที่กำหนดได้ ขึ้นอยู่กับพิกัดการทำงาน ส่วนที่เข้ามา ข้อต่อบัส และอุปกรณ์ป้อนขาออกอาจถูกจัดเรียงให้ตรงกับไดอะแกรมบรรทัดเดียว อุปกรณ์สวิตชิ่งที่เหมาะสมสำหรับกระแสโหลดปกติไม่ได้รับการจัดอันดับโดยอัตโนมัติเพื่อขัดขวางการลัดวงจร ข้อกำหนดของอุปกรณ์จะต้องระบุหน้าที่ของตน
การป้องกัน: การตรวจจับและการล้างข้อผิดพลาด
ฟังก์ชันการป้องกันอาจตอบสนองต่อกระแสเกิน การลัดวงจร ฟอลต์ลงดิน หรือสภาวะอื่นๆ ที่กำหนดโดยการออกแบบระบบ รีเลย์ป้องกันสามารถประเมินการวัดและเริ่มต้นการเดินทางได้ ในขณะที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีพิกัดเหมาะสมจะขัดขวางกระแสไฟฟ้าลัด อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงต่ำบางชนิดรวมการป้องกันและการหยุดชะงักไว้ในหน่วยเดียว การมีอยู่ของรีเลย์หรือป้ายกำกับที่ระบุว่า 'ป้องกัน' พิสูจน์ได้ว่ามีการประสานงานโครงการที่สมบูรณ์
การแยก: การสร้างขอบเขตไฟฟ้าที่ปลอดภัย
การแยกจะแตกต่างจากการขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าขัดข้อง ตัวตัดการเชื่อมต่อหรือการจัดการการแยกอื่น ๆ จะถูกเลือกและดำเนินการตามฟังก์ชันที่กำหนดและข้อกำหนดของการติดตั้ง การบำรุงรักษาจำเป็นต้องมีขั้นตอนด้านความปลอดภัยที่ได้รับอนุญาตของไซต์ การตรวจสอบ และข้อกำหนดการต่อสายดินหรือสายดินที่เหมาะสม ตำแหน่งสวิตช์ตู้เพียงอย่างเดียวจะต้องไม่ถือเป็นข้อพิสูจน์ว่างานสามารถเริ่มต้นได้
| ฟังก์ชั่น | อุปกรณ์ทั่วไป | ผู้ซื้อควรยืนยัน |
|---|---|---|
| การควบคุม | สวิตช์ เบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์ หรือกลไกการทำงาน | โครงร่างวงจรและหน้าที่การสลับ |
| การป้องกัน | รีเลย์ เซ็นเซอร์ หน่วยทริปป้องกัน และอุปกรณ์รบกวนที่กำหนดพิกัด | ระดับความผิดปกติ การประสานงาน และฟังก์ชันการป้องกันที่จำเป็น |
| การแยก | ตัวตัดการเชื่อมต่อ การต่อสายดิน และอินเทอร์ล็อคตามที่ได้รับการออกแบบ | การจัดการการแยกตัวและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของโครงการ |
ส่วนประกอบใดบ้างที่อยู่ภายในสวิตช์เกียร์?
ส่วนประกอบสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับว่าอุปกรณ์นั้นเป็นชุดประกอบ LV กลุ่มผลิตภัณฑ์ MV ที่ปิดล้อมด้วยโลหะ หรือการออกแบบอื่น ต่อไปนี้เป็นฟังก์ชันทั่วไป ไม่ใช่การอ้างว่าทุกตู้มีทุกรายการ
เซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ และตัวตัดการเชื่อมต่อ
เบรกเกอร์ถูกเลือกให้ส่งและตัดกระแสไฟฟ้าภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ โหลดสวิตช์และตัวตัดการเชื่อมต่อมีบทบาทในการสลับหรือแยกของตัวเอง ซึ่งไม่ควรถือว่าใช้แทนกันได้ การจัดเตรียมการปฏิบัติงานและการประสานที่แน่นอนจะต้องได้รับการตรวจสอบในแผนผังที่ได้รับอนุมัติขั้นสุดท้าย
บัสบาร์ การเชื่อมต่อ และช่องสายเคเบิล
บัสบาร์สร้างเส้นทางนำไฟฟ้าระหว่างอุปกรณ์ขาเข้าและอุปกรณ์ป้อนขาออก ส่วนประกอบอาจมีบัสหลัก บัสแบบแบ่งส่วน การเชื่อมต่อสาขา และพื้นที่ปลายสายเคเบิล พิกัดกระแส ความทนทานต่อไฟฟ้าลัดวงจร ระยะห่างของฉนวน และโครงร่างกล่องหุ้มส่งผลต่อการจัดวางที่สมบูรณ์ การปรากฏตัวของบัสบาร์เพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้างประสิทธิภาพที่ได้รับการจัดอันดับ
รีเลย์ป้องกัน หม้อแปลงเครื่องมือ และตัวควบคุม
เมื่อติดตั้งหม้อแปลงกระแส (CT) และหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า (VT) จะให้สัญญาณการวัดสำหรับอุปกรณ์วัดแสงและอุปกรณ์ป้องกัน รีเลย์ป้องกันจะประมวลผลอินพุตเหล่านี้ตามการตั้งค่าและตรรกะ เมตร ไฟแสดง หน้าสัมผัสเสริม และอุปกรณ์สื่อสารที่สนับสนุนการทำงานและการตรวจสอบ ผู้ซื้อควรแยกแยะคุณลักษณะที่ต้องการในแผนภาพบรรทัดเดียวจากอุปกรณ์เสริมของตู้ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
| ส่วนประกอบ | บทบาทหลัก | คำถามข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|---|
| เบรกเกอร์ | การหยุดชะงักของกระแสที่กำหนดและความผิดปกติที่ระบุ | หน้าที่แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และการทำลายพิกัดคืออะไร? |
| บัสบาร์ | การกระจายกระแสระหว่างวงจร | รถบัสมีการจัดและจัดอันดับอย่างไร? |
| ซีที/วีที | สัญญาณการวัด | ต้องใช้อัตราส่วน คลาส และภาระอะไรบ้าง? |
| รีเลย์ป้องกัน | ตรรกะการป้องกันและสัญญาณทริป | มีการระบุฟังก์ชันและอินเทอร์เฟซใดบ้าง? |
| การควบคุมและการวัดแสง | การดำเนินงาน สถานะ และการตรวจสอบ | จำเป็นต้องมีข้อบ่งชี้และการสื่อสารอะไรบ้าง? |
สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ ปานกลาง และแรงสูงไม่ใช่ผลิตภัณฑ์เดียวกัน
สวิตช์เกียร์ครอบคลุมกลุ่มการออกแบบมากกว่าตู้อเนกประสงค์เพียงตู้เดียว อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงต่ำมักใช้ในอาคารปลายน้ำและการกระจายสินค้าทางอุตสาหกรรม ชุดประกอบแรงดันไฟฟ้าปานกลางมักให้บริการกับเครื่องป้อนทางอุตสาหกรรมและวงจรจำหน่ายสาธารณูปโภค การติดตั้งไฟฟ้าแรงสูงอาจเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมตู้ การรบกวน ฉนวน และสถานีไฟฟ้าย่อยที่แตกต่างกัน ขอบเขตเฉพาะของ LV/MV/HV และมาตรฐานการทดสอบที่เกี่ยวข้องนั้นขึ้นอยู่กับเขตอำนาจศาลของโครงการและระบบมาตรฐาน ตารางตัดทั่วโลกเพียงตารางเดียวอาจทำให้เข้าใจผิด
เจเอสจีเค สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง หน้าระบุ KYN, XGN และตระกูลตู้ที่ปิดด้วยโลหะที่เกี่ยวข้องสำหรับการรับ การแจกจ่าย การป้องกัน การตรวจสอบ และการวัด มัน สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและตู้จ่ายไฟ หน้าจัดเตรียมเส้นทางผลิตภัณฑ์แยกต่างหากสำหรับระบบดาวน์สตรีม หน้าเหล่านั้นระบุตระกูลผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่คำมั่นสัญญาว่าคุณลักษณะการให้คะแนนหรือการป้องกันทั้งหมดจะพร้อมใช้งานในทุกการกำหนดค่า
การออกแบบฉนวนอากาศและฉนวนแก๊ส
เทคโนโลยีฉนวนเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ไม่ขึ้นอยู่กับระดับแรงดันไฟฟ้า สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศใช้อากาศเป็นสื่อฉนวนหลักในการออกแบบที่เกี่ยวข้อง อุปกรณ์ฉนวนแก๊สล้อมรอบส่วนประกอบในสภาพแวดล้อมฉนวนแก๊สที่มีการควบคุม แนวทางฉนวนแข็งและไฮบริดก็มีอยู่เช่นกัน their applicability depends on equipment design and standards.
พื้นที่ หน้าที่ทางไฟฟ้าที่กำหนด การเข้าถึงการบำรุงรักษา สภาพแวดล้อม และข้อกำหนดของโครงการ ล้วนส่งผลต่อการเลือก มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะอ้างว่า GIS นั้นเหนือกว่า AIS ในระดับสากล สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง JSGK จัดให้มี ยูนิตหลักแบบวงแหวนและตู้หุ้มฉนวนแก๊ส หน้าหนังสือ; คุณสมบัติสื่อฉนวนขั้นสุดท้ายและตู้ต้องได้รับการตรวจสอบโดยเอกสารข้อมูลจริง
สวิตช์เกียร์อยู่ที่ไหนในระบบจำหน่ายไฟฟ้า?
เส้นทางการกระจายแบบง่ายอาจเป็น: แหล่งจ่ายขาเข้า → สวิตช์และการป้องกัน HV หรือ MV ต้นน้ำ → หม้อแปลงที่จำเป็นต้องมีการแปลงแรงดันไฟฟ้า → สวิตช์เกียร์ LV → ตัวป้อนและโหลดขาออก โทโพโลยีที่แท้จริงจะแตกต่างกันไป และไม่ใช่ทุกการติดตั้งตามลำดับที่แน่นอนนี้
ตัวอย่างเช่น สถานีย่อยแบบกล่องสามารถรวมการแปลงกำลังเข้ากับฟังก์ชันการสลับและการกระจายแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำภายในการจัดเรียงแบบรวม เจเอสจีเค สถานีย่อยแบบกล่อง หน้าผลิตภัณฑ์แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ของระบบนี้ สวิตช์เกียร์และหม้อแปลงทำหน้าที่ต่างกัน: หม้อแปลงเปลี่ยนระดับแรงดันไฟฟ้า ควบคุมสวิตช์เกียร์ ปกป้อง และแยกวงจรที่เชื่อมต่ออยู่
สวิตช์เกียร์กับสวิตช์บอร์ด: อะไรคือความแตกต่าง?
ทั้งสองคำนี้อธิบายถึงอุปกรณ์จ่ายไฟ แต่ไม่สามารถใช้แทนกันได้เสมอไป ในมาตรฐานและการจัดซื้อในอเมริกาเหนือ สวิตช์เกียร์และแผงสวิตช์ไฟฟ้าแรงต่ำสามารถมีโครงสร้าง อุปกรณ์ และข้อกำหนดมาตรฐานที่แตกต่างกันได้ คำศัพท์เฉพาะและการจำแนกประเภทอุปกรณ์อาจเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของ IEC หรือระดับชาติ แทนที่จะสมมติว่าชื่อเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพ ให้เปรียบเทียบมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่ตกลงกัน ระดับข้อบกพร่อง ประเภทอุปกรณ์ การจัดช่อง ข้อกำหนดในการเข้าถึง และการบำรุงรักษา
แผงที่มีป้ายกำกับว่า 'สวิตช์เกียร์' ไม่ควรได้รับการยอมรับโดยใช้ชื่อเพียงอย่างเดียว Buyers should verify what is inside the assembly and what operating and testing duties the submitted design actually covers.
ผู้ซื้อควรระบุอะไรก่อนเลือกสวิตช์เกียร์
การรู้คำจำกัดความของสวิตช์เกียร์พื้นฐานนั้นมีประโยชน์ แต่ใบเสนอราคาอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีความหมายจำเป็นต้องมีคำอธิบายโครงการ โดยปกติผู้ซื้อควรเตรียมข้อมูลต่อไปนี้เพื่อการตรวจสอบทางวิศวกรรม:
- แรงดันไฟฟ้าของระบบที่กำหนดและระดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้บังคับ
- อัตรากระแสและปริมาณวงจรขาเข้า/ขาออก
- ระดับการลัดวงจรที่ใช้ได้ และพิกัดการทนหรือพิกัดที่ต้องการ
- ไดอะแกรมบรรทัดเดียว การจัดเรียงส่วนบัส และโครงร่างตัวป้อน
- ข้อกำหนดด้านการป้องกัน การวัดแสง การเชื่อมต่อ และการสื่อสาร
- การติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้ง สภาพแวดล้อมและไซต์งาน
- ข้อกำหนดในการป้อนสายเคเบิล อินเทอร์เฟซเทอร์มินัล และกล่องหุ้ม
- ข้อจำกัดในการเข้าถึงการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
- มาตรฐานโครงการและข้อกำหนดด้านเอกสารที่เกี่ยวข้อง
- ปริมาณอุปกรณ์และส่วนต่อประสานการจัดส่งที่จำเป็น
อินพุตเหล่านี้ช่วยแยกความแตกต่างการสอบถามเกี่ยวกับตระกูลผลิตภัณฑ์ทั่วไปจากการกำหนดค่า Cabinet ที่ได้รับอนุมัติ JSGK ขอระดับแรงดัน กระแส ระดับไฟฟ้าลัดวงจร ปริมาณวงจร สภาพแวดล้อม และแบบร่างเพื่อตรวจสอบโครงการ เพื่อดำเนินการต่อจากคำอธิบายนี้ไปสู่การเลือกอุปกรณ์จริง หารือเกี่ยวกับข้อกำหนดสวิตช์เกียร์ของคุณกับ JSGK และให้ข้อมูลระบบที่เกี่ยวข้อง
โดยสรุป สวิตช์ไฟฟ้าคืออุปกรณ์สวิตชิ่ง การป้องกัน และการแยกแบบประสานงานของระบบ ส่วนประกอบ การจัดเรียงฉนวน และประสิทธิภาพที่กำหนดจะแตกต่างกันไปตามวงจรและมาตรฐานของโครงการ เริ่มต้นด้วยฟังก์ชันและไดอะแกรมบรรทัดเดียว จากนั้นประเมินตระกูลผลิตภัณฑ์เฉพาะและการกำหนดค่าทางเทคนิคที่ยืนยัน