Binnen een assortiment KYN-schakelapparatuur: inkomend, uitgaand, beveiliging en meting, paneel voor paneel

Open de deur van een middenspanningsschakelapparatuur ruimte en het eerste wat opvalt is herhaling. Rij na rij stalen cabines, elk ongeveer even breed, elk met een klein bedieningspaneel aan de voorkant en een nabootsingsdiagram dat aangeeft wat de cabine doet. Herhaling ziet er saai uit. Dat is het niet. Die rij is hoe een distributieruimte in leven blijft als er ergens stroomafwaarts een fout optreedt.
JSGK levert KYN, XGN en aanverwante series met metalen kasten voor ontvangst, distributie, bescherming, bewaking en meting. In dit artikel leggen we uit wat elke positie in de rij precies doet, hoe het frontpaneel is opgesteld en wat we controleren voordat de ligboxen de fabriek verlaten.
Waarom een kamer meerdere cabines nodig heeft, en niet één
Een enkele inkomende kabel heeft geen rij nodig. Een echte verdeelruimte doet dat wel. De stroom komt binnen op een of meer inkomende feeds, komt terecht op een gemeenschappelijke stroomrail en gaat vervolgens weer weg via verschillende uitgaande feeders die naar transformatoren, motorcontrolecentra of ringknooppunten gaan. Elk van deze banen krijgt zijn eigen, met metaal omsloten hokje, omdat elke baan een andere taak en een andere beschermingsomgeving met zich meebrengt.
De opstelling wordt getekend op een enkellijnsdiagram voordat een enkele cel wordt gelast. In dat diagram worden het binnenkomende paneel, het busgedeelte, elke uitgaande feeder, het beveiligingspaneel en het meetpaneel genoemd. Op de werkvloer bepalen kastindelingstekeningen de breedte, diepte, toegangsruimte aan de voorkant en de positie van de kabelinvoer, zodat de rij in uw kamer past.
De vier functies die je tegenkomt
- Inkomende panelen (en bussectiepanelen). Deze ontvangen de voeding van het nutsbedrijf of de stroomopwaartse transformator en sluiten deze aan op de hoofdrail. Een bussectiepaneel splitst de bus, zodat twee helften onafhankelijk of parallel kunnen werken.
- Uitgaande panelen. Deze voeren stroom uit naar elke belasting. Een feeder naar een transformator, een feeder naar een motor, een feeder naar een ringhoofdeenheid: elk is een speciale uitgaande kast met zijn eigen schakelapparatuur.
- Beschermingspanelen. Deze houden de beveiligingsrelais vast die overstroom, aardfouten en andere abnormale omstandigheden detecteren en de betreffende onderbreker uitschakelen voordat de schade zich verspreidt. De relaisinstellingen worden afgestemd op de feeder en niet over de rij gekopieerd.
- Meetpanelen. Deze bevatten de meet- en meetinstrumenten die worden gebruikt om spanning, stroom, energie en vermogen af te lezen, en voeden vaak de elektriciteitsrekening of het energiesysteem van de fabriek.
Een kleinere kamer kan sommige taken samenbrengen in minder hokjes. Een grotere dupliceert de posities van inkomende en bussecties voor de veiligheid. Het enkellijnsdiagram beslist hierover.
Wat staat er eigenlijk op de voorkant van de kast
Als je voor een KYN-cabine staat, doet het voorpaneel zijn werk, geen decoratie. Je ziet een beveiligingsrelais of controller met een klein display en drukknoppen. U ziet een analoge meter of digitaal instrument voor spanning en stroom. Je ziet indicatielampjes, bedieningsschakelaars en de bedieningshendel voor het schakelapparaat.
Onder de instrumenten toont een nabootsingsdiagram het primaire circuit in miniatuur: waar de stroomrail loopt, waar de onderbreker zit, waar het kabelcompartiment uitkomt. Wanneer een operator de ligbox opent, vertelt de mimic hem in één oogopslag of de voerbak gesloten of geactiveerd is, zonder dat hij iets aanraakt. Vergrendelingen, deurluiken en aardingsschakelaars zijn zo aangebracht dat een compartiment niet kan worden geopend terwijl het nog onder spanning staat.
Binnenin is de kast verdeeld in compartimenten: een onderbreker- of schakelcompartiment, een railcompartiment, een kabelcompartiment en een laagspannings- of secundair compartiment voor de besturings- en beveiligingsbedrading. Het scheiden ervan is doelbewust. Een fout in één compartiment wordt opgevangen door de metalen barrières in plaats van dat deze over de hele rij bogen.
Wanneer u een voltooide rij bewandelt, let dan op drie dingen die een op bestelling gebouwde opstelling onderscheiden van een generieke opstelling. De deuren van het compartiment moeten voorzien zijn van luiken die de stroomvoerende stubs bedekken wanneer de stroomonderbreker wordt teruggetrokken. Elke cel dient vóór aanvang van de werkzaamheden te zijn voorzien van een zichtbare aardingsschakelaar of aardingspunt voor het kabelcompartiment. En de secundaire deur moet opengaan zonder dat er een hoogspanningsvergrendeling wordt opgeheven. Dit zijn de details waarmee een onderhoudsmonteur jaren na inbedrijfstelling veilig aan de feeder kan werken.
Stroomonderbrekers, rails en het secundaire circuit
Het schakelelement in het circuitcompartiment is een stroomonderbreker (of lastscheidingsschakelaar op eenvoudigere cellen) die belastingsstroom kan maken, transporteren en breken, en automatisch kan uitschakelen bij foutstroom via het beveiligingsrelais. De hoofdrail is de gemeenschappelijke geleider die het binnenkomende paneel met elk uitgaand paneel verbindt; de rating is gekozen om de volledige kamerstroom met marge te dragen.
Het secundaire circuit is de besturing, signalering en bedrading tussen relais, instrumenten, drukknoppen en de onderbreker. Het draait in zijn eigen compartiment en is waar de meeste exportdefecten zich verbergen. Nette, gelabelde secundaire bedrading is net zo belangrijk als het koper, omdat een relais dat de verkeerde feeder activeert duur is, zelfs als de hoofdrail in orde is.
Hoe de rij de kamer beschermt
Voeg de stukjes bij elkaar en het beschermingsverhaal is eenvoudig. Een uitgaande feeder veroorzaakt kortsluiting. De stroom stijgt. Het beveiligingsrelais op die feeder ziet de overstroom en stuurt een uitschakelsignaal naar zijn eigen onderbreker. Die stroomonderbreker gaat open en maakt alleen de defecte feeder vrij terwijl de rest van de bus onder spanning blijft. Het binnenkomende paneel en de andere feeders blijven draaien. Zonder correct gekalibreerde relais en speciale onderbreker per feeder zou één fout de hele kamer in duisternis doen belanden.
Die classificatie van beveiligingsinstellingen, feeder voor feeder, wordt bepaald op basis van het enkellijnsdiagram en gecontroleerd tijdens de montage en secundaire bedrading.
Routine- en uitgaande inspectie vóór verzending
Tussen een afgewerkte rij en de container bevinden zich twee inspectiepoortjes. Er vindt routinematige inspectie plaats terwijl de ligboxen vorm krijgen, waarbij de constructie wordt gecontroleerd aan de hand van de tekening. De uitgaande inspectie is de laatste doorgang: maatcontroles, een blik op de coating, componentinspectie en een controle of de secundaire bedrading en vergrendelingen zich gedragen zoals het schema aangeeft. Inspectiegegevens en testgegevens worden bij de bestelling opgemaakt, zodat uw locatieteam en uw onafhankelijke inspecteur kunnen lezen wat er is gecontroleerd.
De definitieve configuratie is vóór de productie vergrendeld ten opzichte van goedgekeurde datasheets, enkellijnsdiagrammen, tekeningen van kastindelingen en projectstandaarden. Vertel het ons het spanningsniveau (10 kV- en 35 kV-klassen zijn typisch voor deze lijn), de nominale stroom, het kortsluitniveau, het aantal uitgaande circuits en de locatieomgeving, en we zullen de rij opmaken die bij uw kamer past.










