KYN स्विचगियर लाइन-अपच्या आत: इनकमिंग, आउटगोइंग, संरक्षण आणि मीटरिंग, पॅनेल द्वारे पॅनेल
a चा दरवाजा उघडा मध्यम-व्होल्टेज स्विचगियर खोली आणि तुमच्या लक्षात आलेली पहिली गोष्ट म्हणजे पुनरावृत्ती. स्टील क्यूबिकल्सच्या एकामागून एक पंक्ती, प्रत्येक अंदाजे समान रुंदी, प्रत्येकाच्या समोर एक लहान कंट्रोल पॅनल आणि क्यूबिकल काय करते हे सांगणारा एक नक्कल आकृती. पुनरावृत्ती कंटाळवाणी दिसते. तो नाही. ही पंक्ती अशी आहे की जेव्हा कुठेतरी डाउनस्ट्रीममध्ये चूक होते तेव्हा वितरण कक्ष जिवंत राहतो.
JSGK KYN, XGN आणि संबंधित धातू-बंद कॅबिनेट कुटुंबांना प्राप्त, वितरण, संरक्षण, देखरेख आणि मोजमाप पुरवते. हा लेख पंक्तीमधील प्रत्येक स्थान प्रत्यक्षात काय करतो, समोरील पॅनेलची व्यवस्था कशी केली जाते आणि क्यूबिकल्स कारखाना सोडण्यापूर्वी आम्ही काय तपासतो हे स्पष्ट करतो.
खोलीला एक नव्हे तर अनेक क्यूबिकल्सची आवश्यकता का आहे
एकाच इनकमिंग केबलला एका पंक्तीची आवश्यकता नाही. एक वास्तविक वितरण कक्ष करते. पॉवर एक किंवा अधिक इनकमिंग फीड्सवर येते, सामान्य बसबारवर उतरते आणि नंतर ट्रान्सफॉर्मर, मोटर कंट्रोल सेंटर किंवा रिंग नोड्सवर जाणाऱ्या अनेक आउटगोइंग फीडर्समधून पुन्हा निघून जाते. यापैकी प्रत्येक जॉबला स्वतःचे मेटल-बंद क्युबिकल मिळते कारण प्रत्येक जॉबमध्ये वेगळे कर्तव्य आणि वेगळी संरक्षण सेटिंग असते.
सिंगल क्यूबिकल वेल्डेड होण्यापूर्वी लाइन-अप सिंगल-लाइन डायग्रामवर काढला जातो. त्या आकृतीमध्ये इनकमिंग पॅनल, बस सेक्शन, प्रत्येक आउटगोइंग फीडर, प्रोटेक्शन पॅनल आणि मीटरिंग पॅनल यांची नावे आहेत. दुकानाच्या मजल्यावर, कॅबिनेट व्यवस्था रेखाचित्रे रुंदी, खोली, फ्रंट-एक्सेस क्लिअरन्स आणि केबल-एंट्रीची स्थिती निश्चित करतात जेणेकरून पंक्ती तुमच्या खोलीत बसेल.
चार पदे तुम्हाला भेटतील
- येणारे (आणि बस-विभाग) पॅनेल. ते युटिलिटी किंवा अपस्ट्रीम ट्रान्सफॉर्मरकडून पुरवठा घेतात आणि ते मुख्य बसबारशी जोडतात. बस-सेक्शन पॅनेल बसला विभाजित करते जेणेकरून दोन भाग स्वतंत्रपणे किंवा समांतरपणे चालू शकतात.
- आउटगोइंग पॅनेल. हे प्रत्येक भारापर्यंत वीज वाहतात. ट्रान्सफॉर्मरला फीडर, मोटरला फीडर, रिंग मेन युनिटला फीडर, प्रत्येक स्वतःचे स्विचगियर असलेले एक समर्पित आउटगोइंग क्यूबिकल आहे.
- संरक्षण पॅनेल. हे संरक्षण रिले धारण करतात जे ओव्हरकरंट, पृथ्वी दोष आणि इतर असामान्य परिस्थिती समजतात आणि नुकसान पसरण्यापूर्वी संबंधित ब्रेकरला ट्रिप करतात. रिले सेटिंग्ज फीडरशी जुळतात, संपूर्ण पंक्तीमध्ये कॉपी केल्या जात नाहीत.
- मीटरिंग पॅनेल. हे व्होल्टेज, विद्युत् प्रवाह, ऊर्जा आणि उर्जा वाचण्यासाठी वापरलेली मोजमाप आणि मीटरिंग साधने वाहून नेतात, अनेकदा युटिलिटी बिलिंग किंवा प्लांट एनर्जी सिस्टमला फीड करतात.
एक लहान खोली काही कर्तव्ये कमी क्यूबिकल्समध्ये विलीन करू शकतात. सुरक्षेसाठी एक मोठा इनकमिंग आणि बस-सेक्शन पोझिशन्स डुप्लिकेट करतो. सिंगल-लाइन आकृती ते ठरवते.
प्रत्यक्षात मंत्रिमंडळाच्या आघाडीवर काय आहे
KYN क्युबिकलसमोर उभे राहा आणि समोरचा फलक एक काम करत आहे, सजावट नाही. तुम्हाला लहान डिस्प्ले आणि पुशबटन्ससह संरक्षण रिले किंवा कंट्रोलर दिसेल. व्होल्टेज आणि करंटसाठी तुम्हाला एनालॉग मीटर किंवा डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट दिसेल. तुम्हाला इंडिकेटर लाइट्स, कंट्रोल स्विचेस आणि स्विचिंग डिव्हाइसचे ऑपरेटिंग हँडल दिसेल.
उपकरणांच्या खाली, एक नक्कल आकृती प्राथमिक सर्किट सूक्ष्मात दाखवते: जिथे बसबार चालतो, कुठे ब्रेकर बसतो, जिथे केबल कंपार्टमेंट बाहेर पडते. जेव्हा एखादा ऑपरेटर क्युबिकल उघडतो, तेव्हा तो फीडर बंद झाला आहे किंवा ट्रिप झाला आहे, त्यांना कशालाही स्पर्श न करता, नक्कल करणारा त्यांना सांगतो. इंटरलॉक, दरवाजाचे शटर आणि अर्थिंग स्विचेस व्यवस्थित केले जातात त्यामुळे एखादा डबा जिवंत असताना उघडता येत नाही.
आत, क्यूबिकल कंपार्टमेंटमध्ये विभागले जाते: ब्रेकर किंवा स्विच कंपार्टमेंट, बसबार कंपार्टमेंट, केबल कंपार्टमेंट आणि नियंत्रण आणि संरक्षण वायरिंगसाठी कमी-व्होल्टेज किंवा दुय्यम कंपार्टमेंट. त्यांना वेगळे करणे मुद्दाम आहे. एका कंपार्टमेंटमधील फॉल्ट संपूर्ण पंक्तीमध्ये जोडण्याऐवजी धातूच्या अडथळ्यांमध्ये असतो.
तुम्ही पूर्ण पंक्ती चालत असताना, तीन गोष्टी शोधा ज्या सामान्यपेक्षा बिल्ट-टू-ऑर्डर लाइन-अप विभक्त करतात. ब्रेकर मागे घेताना कंपार्टमेंटच्या दारांमध्ये थेट स्टब झाकणारे शटर असले पाहिजेत. काम सुरू होण्यापूर्वी प्रत्येक क्युबिकलमध्ये केबल कंपार्टमेंटसाठी दृश्यमान अर्थिंग स्विच किंवा अर्थिंग पॉइंट असणे आवश्यक आहे. आणि दुय्यम दरवाजा कोणताही हाय-व्होल्टेज इंटरलॉक न सोडता उघडला पाहिजे. हे असे तपशील आहेत जे देखभाल अभियंता फीडरचे काम सुरू झाल्यानंतर अनेक वर्ष सुरक्षितपणे काम करू देतात.
सर्किट ब्रेकर, बसबार आणि दुय्यम सर्किट
सर्किट कंपार्टमेंटमधील स्विचिंग घटक म्हणजे सर्किट ब्रेकर (किंवा सोप्या क्यूबिकल्सवर लोड-ब्रेक स्विच) जो लोड करंट बनवू शकतो, वाहून नेतो आणि तोडू शकतो आणि प्रोटेक्शन रिलेद्वारे फॉल्ट करंटच्या खाली आपोआप ट्रिप करू शकतो. मुख्य बसबार हा सामान्य कंडक्टर आहे जो येणाऱ्या पॅनेलला प्रत्येक आउटगोइंग पॅनेलशी जोडतो; त्याचे रेटिंग मार्जिनसह पूर्ण खोली प्रवाह वाहून नेण्यासाठी निवडले जाते.
दुय्यम सर्किट म्हणजे रिले, उपकरणे, पुशबटन्स आणि ब्रेकर यांच्यातील नियंत्रण, सिग्नलिंग आणि वायरिंग. हे स्वतःच्या डब्यात चालते आणि जिथे बहुतेक निर्यात दोष लपतात. नीटनेटके, लेबल केलेले दुय्यम वायरिंग तांब्याइतकेच महत्त्वाचे आहे, कारण मुख्य बसबार ठीक असतानाही चुकीच्या फीडरला ट्रिप करणारा रिले महाग असतो.
पंक्ती खोलीचे संरक्षण कसे करते
तुकडे एकत्र ठेवा आणि संरक्षण कथा सोपी आहे. आउटगोइंग फीडरमध्ये शॉर्ट सर्किट विकसित होते. विद्युतप्रवाह वाढतो. त्या फीडरवरील संरक्षण रिले ओव्हरकरंट पाहतो आणि स्वतःच्या ब्रेकरला ट्रिप सिग्नल पाठवतो. तो ब्रेकर उघडतो, फक्त बिघाड झालेला फीडर साफ करतो आणि बाकीची बस जिवंत राहते. इनकमिंग पॅनल आणि इतर फीडर चालू राहतात. योग्यरित्या श्रेणीबद्ध रिले आणि प्रति फीडर समर्पित ब्रेकरशिवाय, एक दोष संपूर्ण खोली अंधारात जाईल.
संरक्षण सेटिंग्जचे ते ग्रेडिंग, फीडरनुसार फीडर, सिंगल-लाइन डायग्रामवर ठरवले जाते आणि असेंबली आणि दुय्यम वायरिंग दरम्यान तपासले जाते.
शिपिंग करण्यापूर्वी नियमित आणि आउटगोइंग तपासणी
दोन तपासणी गेट्स तयार पंक्ती आणि कंटेनर दरम्यान बसतात. क्यूबिकल्स आकार घेत असताना नियमित तपासणी चालते, रेखांकनाच्या विरूद्ध बिल्ड तपासते. आउटगोइंग तपासणी हा अंतिम पास आहे: मितीय तपासणी, कोटिंगवर एक नजर, घटक तपासणी आणि दुय्यम वायरिंग आणि इंटरलॉक आकृतीत सांगितल्याप्रमाणे वागतात याची तपासणी. तपासणी रेकॉर्ड आणि चाचणी रेकॉर्ड ऑर्डरसह तयार केले जातात, त्यामुळे तुमची साइट टीम आणि तुमचे स्वतंत्र निरीक्षक काय तपासले गेले ते वाचू शकतात.
अंतिम कॉन्फिगरेशन मंजूर डेटाशीट, सिंगल-लाइन डायग्राम, कॅबिनेट व्यवस्था रेखाचित्रे आणि उत्पादनापूर्वी प्रकल्प मानकांमधून लॉक केलेले आहे. आम्हाला सांगा व्होल्टेज पातळी (या रेषेसाठी 10kV आणि 35kV वर्ग वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत), रेट केलेला प्रवाह, शॉर्ट-सर्किट पातळी, आउटगोइंग सर्किट्सची संख्या आणि साइट वातावरण आणि आम्ही तुमच्या खोलीत बसण्यासाठी पंक्ती तयार करू.