Päikese-, salvestus- ja jaotatud elektri jaotusseadmed ja alajaamad turustandardi järgi
Päikesefarm, akuhoidla hoov ja hajutatud elektrijaam neil on üks ühine joon: punkt, kus paneelide või akude alalisvool muutub vahelduvvooluks ja liigub võrku. See punkt vajab seadmeid, mis on ehitatud kaugsaidi jaoks tiheda ajakava järgi ja selle riigi koodi järgi, kuhu see maandub. JSGK konfigureerib need seadmed ekspordiprojektide ostjate jaoks.
See artikkel hõlmab tootepaketti, mille me uute energiaobjektide jaoks kokku paneme, ja, mis sama oluline, seda, kuidas me standarditest ausalt räägime.
Seadmed, mida uue energia sõlm tegelikult vajab
Uue energia jaotussõlm ei ole üks kapp. See on pakett, mis kohtub ühes tehases.
- Kasti tüüpi alajaam. Integreeritud väliseade, mis tõstab või langetab pinget jaotussõlme jaoks, ühendades endas trafo, kõrgepingekapi, madalpingekapp, korpuse ja abisüsteemid.
- PV kombainkarbid ja jaotuskarbid. Projektipoolsed karbid, mis koguvad ja ühendavad ahela stringe enne, kui need ülesvoolu liiguvad.
- Kokkupandav elektrikabiin. Tehases ehitatud ruum, kus asuvad kaitsepaneelid, jaotusseadmed ja abisüsteemid, kui sõlm on suurem kui üks kast.
- Võimendisüsteemi paigutus. Paigutus, mis ühendab ülaltoodud võrguühenduse jaoks, konfigureeritud kinnitatud üherealise diagrammi järgi.
See aitab kujutada võimu teed. Paneelide jadad söödetakse PV-kombinaatori kastidesse, mis rühmitavad ahelaid ja kannavad kaitset. Kombineeritud väljund liigub läbi kasti tüüpi alajaama, kus pinge tõuseb tõhusa ülekande tagamiseks. Kui tehas on suurem, on kokkupandavas elektrikabiinis kaitsepaneelid, jaotusseadmed ja abisüsteemid ning võimendussüsteem seob sõlme võrguühenduspunktiga. Akuhoidla peegeldab sama ahelat tagurpidi: salvestusmuundurid toidavad sama tüüpi kabiinid ja sama astmeline sõlm saadab toite võrku või tagasi saidi koormusele.
Disaini juhivad kauged ja raskesti ligipääsetavad saidid. Üksused tuleb tarnida, paigaldada ja dokumenteerida ilma liigsete kohapealsete töödeta. Nad peavad hakkama saama projektikoormusega, mis kasvab prognoositava ajakava järgi, kestab aastaid ning seejärel tuleb ümber paigutada ja uuesti kasutada, kui töö demobiliseerub. Kaubavedu sööb eemal asuval saidil eelarve, nii et ekspordiks pakkimine ja mahusäästlik laadimine on toote osa, mitte järelmõte.
Seetõttu saabuvad need seadmed kõrgelt tehases ette valmistatud kujul. Kohapeal keeratakse need kokku ja ühendatakse palju vähem kvalifitseeritud kaubandustööga. Meie saidil asuv Pärsia lahe piirkonna uue energia jaotusprojekt hõlmas kasti tüüpi alajaamu kuue seadmepartii vahel, mis tarniti projekti spetsifikatsioonile.
Jaotatud elektriprojektid töötavad samamoodi ka väiksemas mahus. Tehas, ülikoolilinnak või kaugkoormus vajab oma kompaktset sõlme, mida toidab kohapealne genereerimine või salvestus, ja see sõlm järgib sama paketiloogikat: kasti alajaam või väike kabiin, kohalikud jaotuskastid ja turule sobitatud dokumendikomplekt. Kuna need projektid kasvavad sageli etapiviisiliselt, planeerime seadmed partiidena, nii et esimene etapp saaks pinge all, kui teine faas on veel vee peal. Pakkite ja tarnite paigaldustellimuse järgi, mis hoiab saidi segaduseta ja veoarve prognoositavana.
Standardid: konfigureeritud, mitte juba omavad sertifikaadid
Siin tahame olla täpsed, sest see kaitseb meid mõlemaid. Oma saidil ütleme avalikult, et loetletud standardid on koodid, mille järgi me iga turu jaoks kujundame ja konfigureerime, mitte juba omavate sertifikaatide nõue. Omandatud või saadavad sertifikaadid kinnitatakse tellimuse ja sihtkoha kohta. Kui standardile viidatakse, on see meie loodud etalon, mitte ametlik sertifikaat, välja arvatud juhul, kui see on sõnaselgelt öeldud ja teiega kinnitatud.
Enamik uue energia ostjaid alustab IEC-põhisest elektripraktikast lülitusseadmete enda jaoks, seejärel lisavad need struktuuri- ja impordikoodid, mida sihtkoht nõuab. Struktuurse koormuse, tulekindluse ja katte paksuse katsearuanded koostatakse vastavalt teie turu jaoks kehtivale protokollile ja on saadaval nõudmisel.
Mida iga turg meilt kujundada palub
- Laht – Saudi Araabia, AÜE, Katar ja naabrid. Projekteerime vastavalt SASO ja SBC nõuetele, konstruktsiooni tuule- ja seismilise koormuse projekteerimisega. Selle raamistiku alusel tarniti Pärsia lahe uue energia jaotusprojekt.
- Euroopa Liit ja Ühendkuningriik. Konfigureerime vastavalt CE-märgistuse raamistikule, EN 1090 terase teostuse ja Eurocode (EN 1993) konstruktsioonipraktikale.
- Austraalia ja Uus-Meremaa. Projekteerime AS/NZS 1170 järgi koormate ja asjakohaste AS/NZS terasestandardite jaoks, sealhulgas tsüklonireitinguga projekteerimisel, kui projekt asub tsükloni piirkonnas.
- Ameerika Ühendriigid ja Kanada. Koormate puhul töötame IBC / ICC raamistiku ja ASCE 7 alusel ning Kanada turu jaoks CSA-ga.
Kui teie sihtkohta pole loendis, öelge meile riik ja me kinnitame, mida saame konkreetse tellimuse jaoks konfigureerida ja sertifitseerida.
Miks on ausus oluline
Eksporditellimus sureb kahes kohas: kinnituslauas ja sadamas. Kui taotlete üle sertifikaadi, mida teil ei ole, peatatakse saadetis tollis. Kui olete teadlik sellest, et kood on disaini etalon ning et omav või saadav sertifikaat kinnitatakse tellimuse kohta, hoiab projekt liikvel ja paberimajandus on kontrollitav. Võime esitada originaaldokumendid, katseprotokollid või ülevaatusaruanded teile või määratud kolmandast osapoolest inspektorile enne konteineri sulgemist. Küsi neid näha. Ostja, kes pole kunagi enne saatmist pabereid küsinud, on ostja, kes leiab pärast seda üllatusi.
Alustage sihtkohast ja sõlmest
Saatke meile projekti tüüp (päikese-, salvestus- või hajutatud), sõlme hinnang, sööturite arv, saidi keskkond ja sihtriik. Tuleme tagasi kasti-alajaama, kombainkasti ja kabiinipaketiga, mis on koostatud kinnitatud üherealise diagrammi järgi, pakitud ekspordiks ja võrdlusuuringuga õigete turukoodide järgi. Kuna kogu pakett tuleb ühest tehasest, lepitakse alajaama, kombainkastide ja kabiini liidesed enne tootmist kokku, mitte ei vaielda umbes kohapeal.