RMU vs täisjaotla ja kasti alajaam vs sisseehitatud ruum: praktiline kompromiss
Peaaegu igas esimeses kõnes kerkib esile kaks küsimust. Esimene on see, kas keskpingepunkt vajab rõngast põhiseadet või täielikku lülitusseadmeid. Teine on see, kas kogu sõlm peaks saabuma kastina, tulema a kokkupandav kabiin, või ehitada kohapeal telliskivijaotusruumiks. Need kaks küsimust on omavahel seotud. Vastus esimesele ja teine kitseneb tavaliselt ise.
See artikkel kirjeldab kompromisse lihtsate sõnadega: jalajälg, kulud, kui kiiresti iga optsioon vahendustasus käib, ja võidutingimused. Me koostame selle kõik, seega pole eelistatud vastust peale selle, mida teie sait vajab.
Rõnga põhiseade versus täisjaotusseade
Rõnga põhiseade on kompaktne jaotuskapp, mis on ehitatud kaabli väljalaskeskeemide ja rõngasvõrgu sõlmede jaoks. JSGK tarnib neid gaasiisolatsiooniga (GIS) koos koormuse lülitamisega. Need on väikesed, suletud ja mõeldud piiratud arvule kaabliahelatele, kus kaitse on tagasihoidlik ja ruumi vähe. Mõelge elamurajoonide sööturile, kommunaalsüsteemile, kompaktsele ülikoolilinnaku sõlmele.
Kõrgepinge jaotusseadmete täielik valik on hoopis teine loom. See on KYN, XGN ja nendega seotud metallist suletud kapirida sissetulevate, väljuvate, kaitse- ja mõõteskeemide jaoks. See kannab rohkem vooluahelaid, rohkem kaitsereleed, tõelist siini ning spetsiaalseid sissetulevaid ja mõõtekohti. See vajab ruumi, eesmist vahekäiku ja hooldusruumi.
Valige rõnga põhiseade, kui töö on lihtne: ringsõlm, mõned kaabliväljundid, täielikku kaitset ja mõõtekomplekti pole vaja. Valige täielik jaotusseade, kui ruum toidab trafosid, mootoreid või seadet, kui kaitseklass on oluline ja kui väljavooluahelate arv kasvab.
Kompromiss ühes reas: RMU ostab teile kompaktsuse ja kiiruse, lülitusseade vooluringide arvu ja kaitsesügavuse.
Kastialajaam versus kohapealne jaotusruum
Nüüd teine küsimus. Kasti tüüpi alajaam ühendab trafo, kõrgepingekapi, madalpingekapi, korpuse ja abisüsteemid üheks välisseadmeks. See saabub veoautol, istub väikesel vundamendil ja kaabliga ühendatakse kohapeal.
Kohapealne jaotusruum on traditsiooniline marsruut: betoonist või tellistest ruum, mis ehitatakse projekti käigus, seejärel varustatakse kapid, siinid, ventilatsioon ja tulekaitse.
Kasti tüüpi alajaam võidab jalajälje ja kasutuselevõtu kiiruse poolest. See võtab enda alla väikese aluse, vajab vähe tsiviiltööd ja on enne väljumist tehases testitud, seega on kasutuselevõtt enamasti kaabeldus ja pingestamine. See on vaikeseade välijaotussõlmede, uute energiaallikate ja kellaprojektide jaoks.
Ehitatud ruum võidab paindlikkuse ja püsivuse. Kui eeldate, et koormus kasvab tundmatutes suundades, kui krundil on palju maad või kui tehnohoone nõuab kindlat alalist ruumi, saab kohapealset ehitist laiendada ja ümber korraldada. Selle maksumus on tingitud ehitustöödest, märgtehingutest ja kvalifitseeritud tööjõust, mis peab toimuma vabas õhus, kui ilm lubab. Selle kasutuselevõtt on aeglasem, kuna ehitamine ja seejärel paigaldamine toimuvad järjestikku.
Käivitamise lünk on koht, kus ostjad tunnevad kõige enam valikut. Kastialajaama või kajutit testitakse enne tarnimist tehases, seega on objektil vundament, paigutus, kaabli lõpetamine ja pingestamine. Ehitatud ruum kannab kohapeal pärast seinte püstitamist ja kappide paigaldamist testimiskoormust, mis lisab nädalaid ja seab ajakava ilmastikuoludele ja alltöövõtjate saadavusele. Kindlaksmääratud sisselülituskuupäevaga projekti puhul otsustab see vahe sageli valiku.
Keskmine variant: kokkupandav elektrikabiin
Ostjatel jääb kahe silma vahele ka kolmas tee. Kokkupandav elektrikabiin on tehases ehitatud elektriruum jaotusseadmete, kaitsepaneelide ja abisüsteemide jaoks. See on suurem kui kast-alajaam, kuid tarnitakse samamoodi: ehitatud, ühendatud, testitud ja pakitud meie tehases, seejärel tarnitakse ümberpaigutatava moodulina.
Kabiin asub kahe äärmuse vahel. See annab teile ruumisarnase paigutuse ja sisseehitatud jaotusruumi eest juurdepääsu, kuid tehasetoote kiire paigaldamise ja minimaalse kohapealse tööga. Üksused saabuvad kõrgelt tehases ette valmistatud; kohapeal need poldid kokku ja ühendavad palju vähem kvalifitseeritud kaubandustööga. Need on ehitatud ümberpaigutamiseks ja korduvkasutatavaks, mis on oluline, kui projekt kestab aastaid ja seejärel demobiliseeritakse.
Valige kasti alajaam kompaktse välistingimustes oleva trafo pluss lülitusseadme sõlme jaoks. Valige kokkupandav kabiin, kui vajate tõelist jaotusruumi, kuid ei jõua telliskiviehitust ära oodata. Valige kohapealne ruum ainult siis, kui planeering on tõeliselt fikseeritud, maa on odav ja graafik võimaldab märgtööd teha.
Kulujuhtidel tuleb varakult kaaluda
Kulud ei ela ainult kabinetihinnas. Kastialajaama või kabiiniga maksate tehase ettevalmistamise, ekspordipakendi ja kompaktse jalajälje eest ning säästate ehitustööde ja objekti tööjõu arvelt. Ehitatud ruumiga vahetate väiksema seadmearve betooni, katusekatte, ventilatsiooni, tuletööde ja pika ehitusakna eest. Samuti on oluline kaubavedu: kasti alajaam ja kabiin pakitakse ekspordiks tihedalt kokku, mis vähendab tarnimise maksumust sõlme kohta kaugemal või välismaal.
Kui iga variant võidab
- RMU: ringvõrgu sõlmed, kompaktsed kaabliväljundid, piiratud kaitsefunktsioon.
- Täielik lülitusseade: taimed, alajaamad, palju väljuvaid sööte, nõutav kaitseklass.
- Kasti tüüpi alajaam: välijaotussõlmed, uued energiakohad, kiire pingestamine.
- Kokkupandavad kabiin: kiiresti vajalik jaotusruum või koht, mis peab hiljem ümber kolima.
- Kohapeal ehitatud tuba: püsiv fikseeritud planeering, palju maad, ajakava surve puudub.
Saada meile sõlme tüüp, trafo võimsus, väljuvate ahelate arv ja saidi keskkond. Näitame, milline valik sobib jalajälje, kella ja eelarvega, ning tsiteerime seda otse tehasest.