Brenda linjës së ndërruesve KYN: hyrje, dalje, mbrojtje dhe matje, panel pas paneli

2026-10-14 16:31:10

Hapni derën e një komutues të tensionit të mesëm dhomë dhe gjëja e parë që vëreni është përsëritja. Rresht pas rreshti kabinash çeliku, secila afërsisht me të njëjtën gjerësi, secila me një panel të vogël kontrolli në pjesën e përparme dhe një diagram imitues që ju tregon se çfarë bën kabina. Përsëritja duket e mërzitshme. nuk është. Ky rresht është se si një dhomë shpërndarjeje qëndron e gjallë kur një defekt ndodh diku në drejtim të rrymës.

JSGK furnizon KYN, XGN dhe familjet përkatëse të kabineteve të mbyllura me metal për marrjen, shpërndarjen, mbrojtjen, monitorimin dhe matjen. Ky artikull shpjegon se çfarë bën në të vërtetë çdo pozicion në rresht, si është rregulluar paneli i përparmë dhe çfarë kontrollojmë përpara se kabinat të largohen nga fabrika.

Pse një dhomë ka nevojë për disa kabina, jo një

Një kabllo e vetme hyrëse nuk ka nevojë për një rresht. Një dhomë e vërtetë shpërndarjeje bën. Fuqia arrin në një ose më shumë burime hyrëse, zbarkohet në një zbarë të përbashkët dhe më pas largohet përsëri përmes disa ushqyesve dalës që shkojnë te transformatorët, qendrat e kontrollit të motorit ose nyjet unazore. Secila prej këtyre punëve ka dhomëzën e vet të mbyllur me metal, sepse çdo punë mbart një detyrë të ndryshme dhe një mjedis të ndryshëm mbrojtjeje.

Rreshtimi vizatohet në një diagram me një rresht përpara se të saldohet një kabinë e vetme. Ky diagram emërton panelin në hyrje, seksionin e autobusit, çdo furnizues në dalje, panelin mbrojtës dhe panelin matës. Në dyshemenë e dyqanit, vizatimet e rregullimit të kabinetit rregullojnë gjerësinë, thellësinë, hapësirën e hyrjes përpara dhe pozicionin e hyrjes së kabllove në mënyrë që rreshti të përshtatet me dhomën tuaj.

Katër pozicionet që do të takoni

  • Panelet hyrëse (dhe seksioni i autobusit). Këto marrin furnizimin nga shoqëria ose transformatori në rrjedhën e sipërme dhe e lidhin atë me shiritin kryesor. Një panel i seksionit të autobusit e ndan autobusin në mënyrë që dy gjysma të mund të funksionojnë në mënyrë të pavarur ose paralelisht.
  • Panelet dalëse. Këto bartin energji në çdo ngarkesë. Një furnizues për një transformator, një furnizues për një motor, një furnizues për një njësi kryesore unazore, secila është një kabinë e dedikuar dalëse me pajisjen e vet.
  • Panele mbrojtëse. Këto mbajnë reletë mbrojtëse që ndiejnë mbirrymën, defektin e tokës dhe kushte të tjera jonormale dhe e pengojnë ndërprerësin përkatës përpara se të përhapet dëmi. Cilësimet e stafetës përputhen me ushqyesin, nuk kopjohen përgjatë rreshtit.
  • Panele matëse. Këto bartin instrumentet matëse dhe matëse të përdorura për të lexuar tensionin, rrymën, energjinë dhe fuqinë, shpesh duke ushqyer faturimin e ndërmarrjes ose sistemin e energjisë së centralit.

Një dhomë më e vogël mund të bashkojë disa detyra në më pak kabina. Një më i madh kopjon pozicionet hyrëse dhe të seksionit të autobusit për siguri. Diagrami me një linjë e vendos atë.

Çfarë është në të vërtetë në pjesën e përparme të kabinetit

Qëndroni përpara një kabineti KYN dhe paneli i përparmë po bën një punë, jo dekorim. Do të shihni një stafetë mbrojtëse ose kontrollues me një ekran të vogël dhe butona. Do të shihni një matës analog ose instrument dixhital për tensionin dhe rrymën. Do të shihni dritat treguese, çelsat e kontrollit dhe dorezën e funksionimit për pajisjen komutuese.

Nën instrumentet, një diagram imitues tregon qarkun primar në miniaturë: ku shkon shiriti, ku ulet ndërprerësi, ku del ndarja e kabllove. Kur një operator hap kabinën, mimika i tregon atyre, me një shikim, nëse ai furnizues është i mbyllur ose i fikur, pa prekur asgjë. Mbylljet, grilat e dyerve dhe çelsat e tokëzimit janë rregulluar në mënyrë që një ndarje të mos hapet kur është ende e ndezur.

Brenda, kabina ndahet në ndarje: një ndarje ndërprerëse ose ndërprerëse, një ndarje shiritash, një ndarje kablloje dhe një ndarje të tensionit të ulët ose dytësor për instalimet elektrike të kontrollit dhe mbrojtjes. Ndarja e tyre është e qëllimshme. Një defekt në një ndarje është i përmbajtur nga barrierat metalike në vend që të kalojnë me hark në të gjithë rreshtin.

Kur ecni në një rresht të përfunduar, kërkoni tre gjëra që ndajnë një linjë të ndërtuar sipas porosisë nga ajo gjenerike. Dyert e ndarjes duhet të kenë grila që mbulojnë kërpudhat e gjalla kur tërhiqet ndërprerësi. Çdo kabinë duhet të ketë një ndërprerës të dukshëm tokëzimi ose pikë tokëzimi për ndarjen e kabllove përpara fillimit të punës. Dhe dera dytësore duhet të hapet pa lëshuar asnjë bllokim të tensionit të lartë. Këto janë detajet që lejojnë një inxhinier mirëmbajtjeje të punojë në mënyrë të sigurt ushqyesin vite pas vënies në punë.

Ndërprerësit, zbarrat dhe qarku dytësor

Elementi komutues në ndarjen e qarkut është një ndërprerës qarku (ose ndërprerësi i ndërprerjes së ngarkesës në kabina më të thjeshta) që mund të krijojë, bartë dhe prishë rrymën e ngarkesës dhe të kalojë automatikisht nën rrymën e defektit përmes releit mbrojtës. Zbarra kryesore është përcjellësi i përbashkët që lidh panelin hyrës me çdo panel në dalje; vlerësimi i tij është zgjedhur për të bartur rrymën e plotë të dhomës me diferencë.

Qarku dytësor është kontrolli, sinjalizimi dhe instalimet elektrike midis stafetëve, instrumenteve, butonave dhe ndërprerësit. Ai funksionon në ndarjen e vet dhe është vendi ku fshihen shumica e defekteve të eksportit. Lidhja e rregullt dhe e etiketuar dytësore ka rëndësi po aq sa bakri, sepse një stafetë që fik furnizuesin e gabuar është i shtrenjtë edhe kur zbarra kryesore është e mirë.

Si rreshti mbron dhomën

Vendosni pjesët së bashku dhe historia e mbrojtjes është e thjeshtë. Një furnizues në dalje zhvillon një qark të shkurtër. Rryma rritet. Releja e mbrojtjes në atë furnizues sheh mbirrymën dhe dërgon një sinjal udhëtimi në ndërprerësin e vet. Ky ndërprerës hapet, duke pastruar vetëm furnizuesin me defekt ndërsa pjesa tjetër e autobusit qëndron e ndezur. Paneli në hyrje dhe furnizuesit e tjerë vazhdojnë të funksionojnë. Pa stafetë të klasifikuar saktë dhe ndërprerës të dedikuar për furnizues, një defekt do ta çonte të gjithë dhomën në errësirë.

Ky klasifikim i cilësimeve të mbrojtjes, furnizuesi nga furnizuesi, vendoset në diagramin me një linjë dhe kontrollohet gjatë montimit dhe instalimeve elektrike dytësore.

Inspektim rutinë dhe në dalje përpara transportit

Dy porta inspektimi ndodhen midis një rreshti të përfunduar dhe kontejnerit. Inspektimi rutinë kryhet ndërsa kabinat marrin formë, duke kontrolluar ndërtimin kundrejt vizatimit. Inspektimi në dalje është kalimi përfundimtar: kontrolle dimensionale, një vështrim në veshje, inspektim i komponentëve dhe një kontroll që instalimet elektrike dytësore dhe kyçjet sillen siç thotë diagrami. Të dhënat e inspektimit dhe të dhënat e testimit përgatiten me porosi, kështu që ekipi i faqes suaj dhe inspektori juaj i pavarur mund të lexojnë atë që u kontrollua.

Konfigurimi përfundimtar bllokohet nga fletët e të dhënave të miratuara, diagramet me një linjë, vizatimet e rregullimit të kabinetit dhe standardet e projektit përpara prodhimit. Na tregoni niveli i tensionit (klasat 10kV dhe 35kV janë tipike për këtë linjë), rryma e vlerësuar, niveli i qarkut të shkurtër, numri i qarqeve dalëse dhe mjedisi i vendit, dhe ne do të vendosim rreshtin për t'iu përshtatur dhomës tuaj.