KYN ස්විච් ගියර් පෙළ-අප් ඇතුළත: එන, පිටතට යන, ආරක්ෂාව සහ මැනීම, පැනලය අනුව පැනලය
a හි දොර අරින්න මධ්යම වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර් කාමරය සහ ඔබ දකින පළමු දෙය පුනරාවර්තනයයි. වානේ කුටි පේළියෙන් පේළිය, සෑම එකක්ම දළ වශයෙන් එකම පළල, සෑම එකක්ම ඉදිරිපස කුඩා පාලක පැනලයක් සහ කුටියෙන් කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබට පවසන අනුකරණ රූප සටහනක් ඇත. පුනරාවර්තනය කම්මැලි බව පෙනේ. එහෙම නෙවෙයි. එම පේළිය යනු පහළ කොතැනක හෝ දෝෂයක් සිදු වූ විට බෙදා හැරීමේ කාමරයක් ජීවමානව පවතින ආකාරයයි.
JSGK විසින් KYN, XGN සහ අදාළ ලෝහ-සංවෘත කැබිනට් පවුල් ලබා ගැනීම, බෙදා හැරීම, ආරක්ෂාව, අධීක්ෂණය සහ මැනීම සඳහා සපයයි. පේළියේ එක් එක් ස්ථානය ඇත්ත වශයෙන්ම කරන්නේ කුමක්ද, ඉදිරිපස පුවරුව සකසා ඇති ආකාරය සහ කුටි කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර අප පරීක්ෂා කරන දේ මෙම ලිපියෙන් විස්තර කෙරේ.
කාමරයකට කුටි කිහිපයක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
තනි එන කේබලයකට පේළියක් අවශ්‍ය නොවේ. සැබෑ බෙදාහැරීමේ කාමරයක් සිදු කරයි. බලය පැමිණෙන සංග්‍රහ එකක් හෝ කිහිපයක් මත පැමිණ, පොදු බස් බාර් එකකට ගොඩබසින අතර, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, මෝටර් පාලන මධ්‍යස්ථාන හෝ මුදු නෝඩ් වෙත යන පිටතට යන පෝෂක කිහිපයක් හරහා නැවත පිටත් වේ. සෑම රැකියාවකටම වෙනස් රාජකාරියක් සහ වෙනස් ආරක්ෂණ සැකසුමක් ඇති නිසා එම සෑම රැකියාවකටම තමන්ගේම ලෝහමය කුටියක් ලැබේ.
තනි කුටියක් වෑල්ඩින් කිරීමට පෙර පේළිය තනි පේළි රූප සටහනක් මත ඇඳ ඇත. එම රූප සටහන මඟින් එන පැනලය, බස් කොටස, පිටතට යන සෑම පෝෂකයක්ම, ආරක්ෂණ පැනලය සහ මිනුම් පැනලය නම් කරයි. සාප්පු බිමෙහි, කැබිනට් සැකසුම් ඇඳීම් පළල, ගැඹුර, ඉදිරිපස ප්‍රවේශ නිෂ්කාශනය සහ කේබල් ඇතුල් වීමේ ස්ථානය සවි කර ඇති අතර එමඟින් පේළිය ඔබේ කාමරයට ගැලපේ.
ඔබට හමුවන තනතුරු හතර
- එන (සහ බස්-කොටස) පැනල්. මේවා උපයෝගිතා හෝ උඩු ගංවතුර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයෙන් සැපයුම ලබාගෙන එය ප්‍රධාන බස් බාර් එකට සම්බන්ධ කරයි. බස් අංශයේ පුවරුවක් බසය දෙකඩ කරන අතර එමඟින් අර්ධ දෙකක් ස්වාධීනව හෝ සමාන්තරව ධාවනය කළ හැකිය.
- පිටතට යන පැනල්. මේවා එක් එක් බරට බලය ගෙන යයි. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකට පෝෂකයක්, මෝටරයකට පෝෂකයක්, මුදු ප්‍රධාන ඒකකයකට පෝෂකයක්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ස්විච් ගියර් සහිත වෙන් වූ පිටතට යන කුටියකි.
- ආරක්ෂණ පුවරු. මේවා අධි ධාරා, පෘථිවි දෝෂ සහ වෙනත් අසාමාන්‍ය තත්ත්‍වයන් දැනෙන ආරක්ෂණ රිලේ රඳවා තබා ගන්නා අතර හානිය පැතිරීමට පෙර අදාළ බ්‍රේකරය අවුල් කරයි. රිලේ සැකසුම් පෝෂකයට ගැලපේ, පේළිය හරහා පිටපත් නොකෙරේ.
- මිනුම් පැනල්. මේවා බොහෝ විට උපයෝගිතා බිල්පත් හෝ ශාක බලශක්ති පද්ධතිය පෝෂණය කරමින් වෝල්ටීයතාව, ධාරාව, ශක්තිය සහ බලය කියවීමට භාවිතා කරන මිනුම් සහ මිනුම් උපකරණ දරයි.
කුඩා කාමරයක් සමහර රාජකාරි අඩු කුටියකට ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. විශාල එකක් ආරක්ෂාව සඳහා පැමිණෙන සහ බස් කොටස් ස්ථාන අනුපිටපත් කරයි. තනි රේඛා රූප සටහන එය තීරණය කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම කැබිනට් මණ්ඩලයේ ඉදිරිපස ඇති දේ
KYN කුටියක් ඉදිරිපිට සිටගෙන ඉදිරිපස පුවරුව අලංකාර කිරීම නොව රැකියාවක් කරයි. කුඩා සංදර්ශකයක් සහ බොත්තම් සහිත ආරක්ෂණ රිලේ හෝ පාලකයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව සඳහා ඇනලොග් මීටරයක් හෝ ඩිජිටල් උපකරණයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඔබට දර්ශක ලාම්පු, පාලන ස්විච සහ මාරු කිරීමේ උපාංගය සඳහා මෙහෙයුම් හසුරුව දකිනු ඇත.
උපකරණවලට පහළින්, අනුකරණ රූප සටහනක් කුඩා ස්වරූපයෙන් ප්‍රාථමික පරිපථය පෙන්වයි: බස් තීරුව ධාවනය වන ස්ථානය, බ්රේකර් හිඳින ස්ථානය, කේබල් මැදිරිය පිටවන ස්ථානය. ක්‍රියාකරුවෙකු කුටියක් විවෘත කරන විට, අනුකරණය කරන්නා ඔවුන්ට බැලූ බැල්මට, එම පෝෂකය වැසී තිබේද නැතහොත් පැකිලී තිබේද යන්න ඔවුන් කිසිවක් ස්පර්ශ නොකර කියයි. මැදිරියක් සජීවීව පවතින විට විවෘත කළ නොහැකි නිසා ඉන්ටර්ලොක්, දොර ෂටර් සහ අර්ත් ස්විච සකසා ඇත.
ඇතුළත, කුටියක් මැදිරිවලට බෙදී ඇත: බ්රේකර් හෝ ස්විච් මැදිරිය, බස්බාර් මැදිරියක්, කේබල් මැදිරියක් සහ පාලන සහ ආරක්ෂණ රැහැන් සඳහා අඩු වෝල්ටීයතා හෝ ද්විතියික මැදිරියක්. ඔවුන් වෙන් කිරීම හිතාමතා ය. එක් මැදිරියක දෝෂයක් සම්පූර්ණ පේළිය හරහා චාප කිරීම වෙනුවට ලෝහ බාධක මගින් අඩංගු වේ.
ඔබ නිමි පේළියක ගමන් කරන විට, සාමාන්‍ය එකකින් සාදන ලද ඇණවුම් පෙළක් වෙන් කරන කරුණු තුනක් සොයන්න. මැදිරි දොරවල් බ්රේකර් ඉවත් කරන විට සජීවී ස්ටබ් ආවරණය කරන ෂටර රැගෙන යා යුතුය. සෑම කුටියකටම වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර කේබල් මැදිරිය සඳහා දෘශ්‍ය භූගත ස්විචයක් හෝ භූගත ලක්ෂ්‍යයක් තිබිය යුතුය. තවද කිසිදු අධි-වෝල්ටීයතා අන්තර් අගුලු දැමීමකින් තොරව ද්විතියික දොර විවෘත විය යුතුය. නඩත්තු ඉංජිනේරුවෙකුට කොමිස් කිරීමෙන් වසර ගණනාවකට පසු පෝෂකය ආරක්ෂිතව වැඩ කිරීමට ඉඩ දෙන විස්තර මේවාය.
පරිපථ කඩනයන්, බස් බාර් සහ ද්විතියික පරිපථය
පරිපථ මැදිරියේ ඇති ස්විචින් මූලද්‍රව්‍යය පරිපථ කඩනය (හෝ සරල කුටි මත පැටවුම්-බිඳීමේ ස්විචය) වන අතර එය භාර ධාරාව සෑදීමට, රැගෙන යාමට සහ බිඳීමට සහ ආරක්ෂණ රිලේ හරහා දෝෂ ධාරාව යටතේ ස්වයංක්‍රීයව ගමන් කළ හැකිය. ප්‍රධාන බස් තීරුව යනු සෑම පිටතට යන පැනලයකටම එන පැනලය සම්බන්ධ කරන පොදු සන්නායකයයි; එහි ශ්‍රේණිගත කිරීම තෝරාගෙන ඇත්තේ ආන්තික සහිත සම්පූර්ණ කාමර ධාරාව රැගෙන යාමටයි.
ද්විතියික පරිපථය යනු රිලේ, උපකරණ, තල්ලු බොත්තම් සහ බ්රේකර් අතර පාලනය, සංඥා සහ රැහැන්ගත කිරීමයි. එය තමන්ගේම මැදිරියක ධාවනය වන අතර බොහෝ අපනයන දෝෂ සැඟවී ඇත. පිළිවෙලට ලේබල් කර ඇති ද්විතීයික රැහැන් තඹ තරම්ම වැදගත් වේ, මන්ද ප්‍රධාන බස් බාර් එක හොඳ වූ විට පවා වැරදි පෝෂකය ගමන් කරන රිලේ එකක් මිල අධික වේ.
පේළිය කාමරය ආරක්ෂා කරන ආකාරය
කෑලි එකට එකතු කරන්න, ආරක්ෂණ කතාව සරලයි. පිටතට යන පෝෂකයක් කෙටි පරිපථයක් වර්ධනය කරයි. ධාරාව ඉහළ යයි. එම පෝෂකයේ ඇති ආරක්ෂණ රිලේ අධි ධාරාව දකින අතර එහිම බ්රේකර් වෙත ට්‍රිප් සිග්නල් යවයි. බසයේ ඉතිරි කොටස සජීවීව පවතින අතරතුර දෝෂ සහිත පෝෂකය පමණක් ඉවත් කරමින් එම බ්රේකර් විවෘත වේ. එන පැනලය සහ අනෙකුත් පෝෂක දිගටම ක්‍රියාත්මක වේ. නිවැරදිව ශ්‍රේණිගත කර ඇති රිලේ සහ පෝෂකයකට කැප වූ බ්රේකර් නොමැතිව, එක් දෝෂයක් මුළු කාමරයම අඳුරට ඇද දමයි.
එම ආරක්ෂණ සැකසීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම, පෝෂකය මගින් පෝෂකය, තනි රේඛා රූප සටහන මත තීරණය කර එකලස් කිරීමේදී සහ ද්විතියික වයරින් කිරීමේදී පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
නැව්ගත කිරීමට පෙර සාමාන්‍ය සහ පිටතට යන පරීක්ෂාව
නිමි පේළියක් සහ බහාලුම් අතර පරීක්ෂණ දොරටු දෙකක් වාඩි වී ඇත. කුටිවල හැඩය ගන්නා විට සාමාන්‍ය පරීක්ෂාව ක්‍රියාත්මක වේ, ඇඳීමට එරෙහිව ගොඩනැගීම පරීක්ෂා කරයි. පිටතට යන පරීක්‍ෂණය අවසාන සාමාර්ථය වේ: මාන පරීක්ෂාව, ආෙල්පනය දෙස බැලීම, සංරචක පරීක්ෂාව සහ රූප සටහනේ සඳහන් පරිදි ද්විතීයික රැහැන් සහ අන්තර් අගුල් හැසිරෙන්නේදැයි පරීක්ෂා කිරීම. පරීක්ෂණ වාර්තා සහ පරීක්ෂණ වාර්තා ඇණවුම සමඟ සකස් කර ඇත, එබැවින් ඔබේ අඩවි කණ්ඩායමට සහ ඔබේ ස්වාධීන පරීක්ෂකවරයාට පරීක්ෂා කළ දේ කියවිය හැකිය.
නිෂ්පාදනයට පෙර අනුමත දත්ත පත්‍රිකා, තනි පේළි රූප සටහන්, කැබිනට් සැකසීම් ඇඳීම් සහ ව්යාපෘති ප්‍රමිතීන් වෙතින් අවසාන වින්යාසය අගුළු දමා ඇත. අපට කියන්න වෝල්ටීයතා මට්ටම (මෙම රේඛාව සඳහා 10kV සහ 35kV පන්ති සාමාන්‍ය වේ), ශ්‍රේණිගත ධාරාව, කෙටි-පරිපථ මට්ටම, පිටතට යන පරිපථ ගණන සහ අඩවි පරිසරය, සහ අපි ඔබේ කාමරයට සරිලන පරිදි පේළිය සකස් කරන්නෙමු.