د KYN سویچ ګیر لاین اپ کې دننه: راتلونکی، بهر، ساتنه او اندازه کول، د پینل لخوا پینل
د a دروازه خلاصه کړه د منځني ولتاژ سویچ ګیر کوټه او لومړی شی چې تاسو یې ګورئ تکرار دی. د فولادو کیوبیکلونو قطار وروسته قطار، هر یو تقریبا ورته عرض، هر یو په مخ کې د کنټرول کوچنۍ پینل سره او یو عکس العمل تاسو ته وایي چې کیوبیکل څه کوي. تکرار ستړي ښکاري. دا نه ده. دا قطار دا دی چې څنګه د توزیع خونه ژوندی پاتې کیږي کله چې یوه نیمګړتیا په کوم ځای کې پیښیږي.
JSGK د ترلاسه کولو، ویشلو، ساتنې، څارنې او اندازه کولو لپاره KYN، XGN او اړونده فلزي تړل شوي کابینې کورنیو ته عرضه کوي. دا مقاله تشریح کوي چې په قطار کې هر موقعیت په حقیقت کې څه کوي، مخکینۍ پینل څنګه تنظیم شوی، او هغه څه چې موږ د کیوبیکلونو فابریکه پریښودو دمخه ګورو.
ولې یوه کوټه څو کیوبیکلونو ته اړتیا لري، نه یو
یو واحد راتلونکی کیبل قطار ته اړتیا نلري. یو ریښتینی توزیع خونه کوي. بریښنا په یو یا ډیرو راتلونکو فیډونو کې راځي، په یو عام بس بار کې مینځ ته راځي، او بیا د څو وتلو فیډرونو له لارې بیرته ځي چې ټرانسفارمرونو، د موټرو کنټرول مرکزونو یا حلقوي نوډونو ته ځي. د دې دندې هر یو خپل فلزي تړل شوی کیوبیکل ترلاسه کوي ځکه چې هره دنده مختلف دنده او مختلف محافظت ترتیب لري.
لاین اپ د یو واحد کیوبیکل ویلډ کولو دمخه په یو واحد ډیاګرام کې رسم شوی. دا ډیاګرام راتلونکی پینل، د بس برخه، هر وتلو فیډر، د محافظت پینل او د اندازه کولو پینل نوموي. د هټۍ په پوړ کې، د کابینې ترتیب شوي انځورونه عرض، ژوروالی، د مخ د لاسرسي تصفیه او د کیبل د ننوتلو موقعیت تنظیموي نو قطار ستاسو د خونې سره سمون لري.
هغه څلور پوستونه چې تاسو به یې پوره کړئ
- راتلوونکي (او د بس برخه) پینل. دا اکمالات د یوټیلیټ یا اپ سټریم ټرانسفارمر څخه ترلاسه کوي او د اصلي بس بار سره نښلوي. د بس برخې پینل بس تقسیموي نو دوه نیمې برخې کولی شي په خپلواکه یا موازي توګه پرمخ بوځي.
- د وتلو پینل. دا هر بار ته بریښنا لیږدوي. ترانسفارمر ته فیډر، موټور ته فیډر، د حلقوي اصلي واحد ته فیډر، هر یو د خپل سویچ ګیر سره وقف شوی بهر کیوبیکل دی.
- د ساتنې تختې. دا د محافظت ریلونه لري چې د زیاتوالي، د ځمکې خطا او نور غیر معمولي شرایط احساسوي او د زیان رسولو دمخه اړونده ماتونکي ته سفر کوي. د ریل تنظیمات د فیډر سره سمون لري، د قطار په اوږدو کې کاپي شوي ندي.
- د اندازه کولو تختې. دا د اندازه کولو او اندازه کولو وسیلې لري چې د ولټاژ ، اوسني ، انرژي او بریښنا لوستلو لپاره کارول کیږي ، ډیری وختونه د کارونې بلینګ یا د نبات انرژي سیسټم تغذیه کوي.
یوه کوچنۍ کوټه ممکن ځینې دندې په لږو کیوبیکونو کې ضمیمه کړي. یو لوی د امنیت لپاره د راتلونکو او بس برخې پوستونه نقل کوي. واحد کرښه ډیاګرام دا پریکړه کوي.
په حقیقت کې د کابینې مخې ته څه دي
د KYN کیوبیکل مخې ته ودریږئ او مخکینۍ تخته کار کوي، نه سینګار. تاسو به د محافظت ریلی یا کنټرولر د کوچني نندارې او پش بټن سره وګورئ. تاسو به د ولټاژ او اوسني لپاره انلاګ میټر یا ډیجیټل وسیله وګورئ. تاسو به د شاخص څراغونه ، د کنټرول سویچونه او د سویچ کولو وسیلې لپاره عملیاتي هینډل وګورئ.
د وسایلو لاندې، یو نقلي ډیاګرام په کوچنیو کې لومړنی سرکټ ښیي: چیرته چې بس بار چلیږي، چیرته چې بریکر ناست وي، چیرته چې د کیبل کمپارټمنټ وځي. کله چې یو آپریټر کیوبیکل پرانیزي، نقل دوی ته په یوه نظر کې وايي، ایا دا فیډر تړل شوی یا ټریپ شوی، پرته له دې چې دوی هیڅ شی لمس کړي. انټرلاکونه، د دروازې بندونه او د ځمکی کولو سویچونه ترتیب شوي ترڅو یو کمپارټمینټ خلاص نشي پداسې حال کې چې دا لاهم ژوندی وي.
دننه، کیوبیکل په برخو ویشل کیږي: یو بریکر یا سویچ کمپارټمینټ، د بس بار کمپارټمینټ، د کیبل کمپارټمینټ او د کنټرول او محافظت تارونو لپاره د ټیټ ولټاژ یا ثانوي کمپارټمینټ. د دوی جلا کول قصدي دي. په یوه کڅوړه کې نیمګړتیا د فلزي خنډونو په واسطه شتون لري د دې پرځای چې په ټول قطار کې تیریږي.
کله چې تاسو په یوه بشپړ شوي قطار کې وګرځئ، د دریو شیانو په لټه کې شئ چې د ترتیب لپاره جوړ شوی کرښه له عمومي څخه جلا کوي. د کمپارټمینټ دروازې باید شټرونه ولري چې د ماتونکي ایستل کیدو په وخت کې ژوندي سټبونه پوښي. هر کیوبیکل باید د کار پیل کولو دمخه د کیبل کمپارټمینټ لپاره د لیدلو وړ ارتینګ سویچ یا د ځمکې کولو نقطه ولري. او ثانوي دروازه باید پرته له دې چې د لوړ ولټاژ انټرلاک خوشې کړي خلاص شي. دا هغه توضیحات دي چې د ساتنې انجینر ته اجازه ورکوي چې د کمیسیون کولو وروسته کلونه په خوندي ډول فیډر کار وکړي.
د سرکټ ماتونکي، بس بارونه او ثانوي سرکټ
د سرکټ کمپارټمنټ کې د بدلولو عنصر د سرکټ بریکر (یا په ساده کیوبیکلونو کې د بار بریک سویچ) دی چې کولی شي د بار کولو جریان رامینځته کړي ، بار کړي او مات کړي ، او د محافظت ریل له لارې په اوتومات ډول د غلط جریان لاندې سفر وکړي. اصلي بس بار یو عام کنډکټر دی چې راتلونکی پینل هر بهر ته تلونکي پینل سره وصلوي؛ د دې درجه بندي د دې لپاره غوره شوې چې د کوټې بشپړ جریان د حاشیې سره ولري.
ثانوي سرکټ د ریلونو ، وسایلو ، پش بټن او بریکر ترمینځ کنټرول ، سیګنال او تار دی. دا په خپل کمپارټ کې چلیږي او هغه ځای دی چیرې چې ډیری صادرات نیمګړتیاوې پټوي. پاک، لیبل شوي ثانوي تارونه د مسو په څیر مهم دي، ځکه چې یو ریل چې غلط فیډر ته سفر کوي حتی ګران دی حتی کله چې اصلي بس بار ښه وي.
څنګه قطار د کوټې ساتنه کوي
ټوټې سره یوځای کړئ او د ساتنې کیسه ساده ده. یو وتلی فیډر یو لنډ سرکټ رامینځته کوي. اوسنی لوړیږي. په دې فیډر کې د محافظت ریل اوورکرنټ ګوري او خپل بریکر ته د سفر سیګنال لیږي. دا بریکر خلاصیږي ، یوازې غلط فیډر پاکوي پداسې حال کې چې پاتې بس ژوندی پاتې کیږي. راتلونکی پینل او نور فیډرونه روان دي. پرته له دې چې په سمه توګه درجه بندي شوي ریلونه او په هر فیډر کې وقف شوي بریکر، یوه نیمګړتیا به ټوله خونه تیاره کړي.
د محافظت ترتیباتو درجه بندي، د فیډر په واسطه فیډر، په واحد لاین ډیاګرام کې پریکړه کیږي او د مجلس او ثانوي تارونو په جریان کې چک کیږي.
د بار وړلو دمخه معمول او بهر ته تلونکي معاینه
د تفتیش دوه دروازې د بشپړ شوي قطار او کانټینر ترمینځ ناست دي. معمول تفتیش په داسې حال کې پرمخ ځي چې کیوبیکلونه شکل اخلي، د انځور په وړاندې د جوړښت معاینه کوي. وتلی تفتیش وروستی پاس دی: ابعادي چکونه، د کوټینګ کتنه، د اجزاوو معاینه او یو چک چې ثانوي تارونه او انټرلاکونه د ډیاګرام په څیر چلند کوي. د تفتیش ریکارډونه او د ازموینې ریکارډونه د امر سره چمتو شوي، نو ستاسو د سایټ ټیم او ستاسو خپلواک مفتش کولی شي هغه څه ولولي چې چک شوي.
وروستی ترتیب د تولید څخه دمخه د تصویب شوي ډیټاشیټونو، واحد لاین ډیاګرامونو، د کابینې ترتیب انځورونو او د پروژې معیارونو څخه تړل شوی. موږ ته ووایه د ولتاژ کچه (د 10kV او 35kV ټولګي د دې کرښې لپاره ځانګړي دي)، درجه بندي شوی اوسنی، د لنډ سرکیټ کچه، د وتلو سرکیټونو شمیر او د سایټ چاپیریال، او موږ به ستاسو د خونې د مناسب کولو لپاره قطار ترتیب کړو.