Ao anatin'ny KYN Switchgear Line-Up: miditra, mivoaka, miaro ary fandrefesana, tontonana amin'ny tontonana
Sokafy ny varavaran'ny a medium-voltage switchgear efitrano ary ny zavatra voalohany hitanao dia ny famerimberenana. Andalana manaraka andalana amin'ny cubicle vy, mitovy ny sakany tsirairay, samy misy tontonana fanaraha-maso kely eo anoloana ary kisary mimika milaza aminao ny ataon'ilay cubicle. Toa mankaleo ny famerimberenana. Tsy izany. Io laharana io dia ny fomba hijanonan'ny efitrano fizarana iray rehefa misy lesoka mitranga any amin'ny toerana midina.
Ny JSGK dia mamatsy KYN, XGN ary fianakaviana kabinetra misy metaly mifandraika amin'ny fandraisana, fizarana, fiarovana, fanaraha-maso ary fandrefesana. Ity lahatsoratra ity dia manazava ny tena ataon'ny toerana tsirairay ao amin'ny laharana, ny fomba nandaminana ny tontonana eo anoloana, ary ny zavatra hojerentsika alohan'ny hivoahan'ny cubicle ao amin'ny orinasa.
Nahoana no mila cubicle maromaro ny efitrano iray, fa tsy iray
Ny tariby miditra tokana dia tsy mila laharana. Efitrano fizarana tena izy no manao. Tonga amin'ny fahana miditra iray na maromaro ny hery, mipetaka amin'ny busbar mahazatra, ary avy eo dia miala indray amin'ny alàlan'ny mpanentana mivoaka maromaro mankany amin'ny transformer, foibe fanaraha-maso maotera na node peratra. Ny tsirairay amin'ireo asa ireo dia mahazo ny cubicle misy metaly manokana satria ny asa tsirairay dia mitondra adidy sy toerana fiarovana hafa.
Ny filaharana dia atao amin'ny kisarisary tokana alohan'ny hametahana cubicle iray. Io kisary io dia manonona ny tontonana miditra, ny fizarana fiara fitateram-bahoaka, ny mpanentana mivoaka tsirairay, ny tontonana fiarovana ary ny tontonana fandrefesana. Ao amin'ny gorodona, ny sarin'ny kabinetra dia manamboatra ny sakany, ny halaliny, ny fivoahana fidirana eo anoloana ary ny toeran'ny tariby mba hifanaraka amin'ny efitranonao ny laharana.
Ireo toerana efatra ho hitanao
- Panel miditra (sy fizarana bus). Ireo dia mandray ny famatsiana avy amin'ny fitaovana na ny transformer ambony ary mampifandray izany amin'ny busbar lehibe. Mampisaraka ny fiara fitateram-bahoaka ny tontonana fizaràna fiara fitateram-bahoaka mba ahafahan'ny antsasany roa mandeha tsy miankina na mifanitsy.
- Panel mivoaka. Ireo dia mitondra hery ho an'ny entana tsirairay. Ny mpanome ho an'ny transformer, ny mpanentana ho an'ny môtô, ny mpanentana amin'ny singa lehibe iray, ny tsirairay dia cubicle mivoaka natokana ho an'ny switchgear azy manokana.
- Panel fiarovana. Izy ireo dia mitazona ny fampitaovana fiarovana izay mahatsapa ny fihoaram-pefy, ny fahadisoan'ny tany ary ny toe-javatra tsy ara-dalàna hafa ary mampita ny fiatoana mifandraika alohan'ny hiparitahan'ny fahasimbana. Ny firafitry ny fampitana dia mifanandrify amin'ny mpanome, fa tsy adika manerana ny laharana.
- Panels fandrefesana. Ireo dia mitondra ny fitaovana fandrefesana sy fandrefesana ampiasaina amin'ny famakiana ny voltora, ny courant, ny angovo ary ny herinaratra, matetika mamahana ny faktioran'ny faktiora na ny rafitra angovo avy amin'ny orinasa.
Ny efitrano kely kokoa dia mety hanambatra ny adidy sasany ho cubicle vitsy kokoa. Ny lehibe kokoa dia mandika ny toeran'ny fidiran'ny fiara fitateram-bahoaka ho fiarovana. Ny kisary an-tsipika tokana no mamaritra izany.
Inona no tena eo anoloan'ny kabinetra
Mijoroa eo anoloan'ny cubicle KYN ary ny tontonana aloha dia manao asa fa tsy haingo. Hahita relay fiarovana na mpanara-maso misy fampisehoana kely sy bokotra fanosehana ianao. Hahita metatra analogue ianao na fitaovana nomerika ho an'ny voltora sy ny ankehitriny. Ho hitanao ny jiro famantarana, ny switch de controle ary ny tantana miasa ho an'ny fitaovana mpanova.
Eo ambanin'ireo zavamaneno, misy kisarisary mimika mampiseho ny fizaran-tany voalohany amin'ny bitika: eo amin'ny toerana fandehanan'ny busbar, eo amin'ny toerana ipetrahan'ny mpanapaka, eo amin'ny fivoahan'ny tariby. Rehefa manokatra ny cubicle ny mpandraharaha iray, dia milaza amin'izy ireo ny mimic, amin'ny indray mitopy maso, na mihidy na mitsambikina io famahanana io, nefa tsy mikasika na inona na inona. Ny fifandimbiasana, ny fanidiana varavarana ary ny fantson-tany dia apetraka ka tsy azo sokafana ny efitra iray raha mbola velona izy io.
Ao anatiny, ny cubicle dia mizara ho efitrefitra: efitra vaky na switch, efitrefitra busbar, efitra tariby ary efitra ambany-volte na faharoa ho an'ny tariby fanaraha-maso sy fiarovana. Ny fisarahana azy ireo dia fanahy iniana. Ny lesoka ao amin'ny efitra iray dia voafehin'ny sakana metaly fa tsy mitsambikina manerana ny laharana manontolo.
Rehefa mandeha amin'ny laharana vita ianao dia mitadiava zavatra telo manasaraka ny filaharana naorina amin'ny générique. Ny varavaran'ny efi-trano dia tokony hitondra fanakanana izay manarona ny stubs velona rehefa esorina ny mpanapaka. Ny cubicle tsirairay dia tokony hanana fanenon-tany hita maso na teboka fanodinkodinana ho an'ny efitranon'ny tariby alohan'ny hanombohan'ny asa. Ary ny varavarana faharoa dia tokony hivoha nefa tsy hamoaka na inona na inona interlock avo-volt. Ireo no antsipirian'ny mamela ny injeniera fikojakojana hiasa am-pilaminana ny feeder taona maro taorian'ny nanombohana azy.
Ny fiatoana, ny busbar ary ny faritra faharoa
Ny singa mifamadika ao amin'ny efitr'ny faritra dia mpanapaka circuit (na fametahana enta-mavesatra amin'ny cubicle tsotra kokoa) izay afaka manao, mitondra ary manapaka ny enta-mavesatra, ary mandeha ho azy amin'ny alàlan'ny fanerena amin'ny alàlan'ny fampitaovana fiarovana. Ny busbar lehibe dia ny mpitarika mahazatra izay mamatotra ny tontonana miditra amin'ny tontonana mivoaka rehetra; ny naoty dia nofidina hitondra ny efi-trano feno amin'ny sisiny.
Ny fizaran-tany faharoa dia ny fanaraha-maso, ny famantarana ary ny tariby eo anelanelan'ny relay, zavamaneno, bokotra ary ny mpanapaka. Izy io dia mandeha ao amin'ny efitranony manokana ary misy ny ankamaroan'ny lesoka aondrana. Ny tariby faharoa misy soratra tsara dia zava-dehibe toy ny varahina, satria lafo ny fampitaovana izay mandeha amin'ny mpanentana diso na dia tsara aza ny busbar lehibe.
Ahoana no iarovan'ny laharana ny efitrano
Atambatra ireo tapany ary tsotra ny tantara momba ny fiarovana. Ny mpaninjara mivoaka dia mamorona circuit fohy. Miakatra ny ankehitriny. Ny fampitaovana fiarovana amin'io mpanentana io dia mahita ny onjan-drano be loatra ary mandefa famantarana dia mankany amin'ny mpanapaka azy manokana. Mivoha io fiatoana io, ka ny mpaninjara diso ihany no manala raha mbola velona ny sisa amin'ny fiara fitateram-bahoaka. Ny tontonana miditra sy ny mpanome sakafo hafa dia mandeha hatrany. Raha tsy misy relais voasokajy tsara sy vaky natokana ho an'ny mpanome sakafo, ny lesoka iray dia hahatonga ny efitrano manontolo ho ao anaty haizina.
Ny fanasokajiana ny fandrindrana fiarovana, ny feeder by feeder, dia tapa-kevitra amin'ny kisary tsipika tokana ary hojerena mandritra ny fivoriambe sy ny tariby faharoa.
Fanaraha-maso mahazatra sy mivoaka alohan'ny fandefasana
Vavahady fisafoana roa no mipetraka eo anelanelan'ny laharana vita sy ny kaontenera. Ny fanaraha-maso mahazatra dia mandeha rehefa miforona ny cubicle, manamarina ny fananganana mifanohitra amin'ny sary. Ny fisafoana mivoaka dia ny fandalovana farany: fisavana dimensional, fijerena ny coating, fisafoana singa ary fanamarinana fa ny wiring faharoa sy ny interlocks dia mandeha araka ny voalazan'ny kisary. Voaomana miaraka amin'ny baiko ny rakitsoratry ny fisavana sy ny firaketana fitsapana, mba hahafahan'ny ekipan'ny tranokalanao sy ny mpanara-maso tsy miankina anao mamaky izay voamarika.
Ny fandrindrana farany dia voahidy avy amin'ny angon-drakitra nankatoavina, kisary an-tsipika tokana, sarin-drafitra kabinetra ary fenitry ny tetikasa alohan'ny famokarana. Lazao anay ny haavon'ny voltase (kilasy 10kV sy 35kV no mahazatra amin'ity tsipika ity), ny zotra voamarika, ny haavon'ny fatorana fohy, ny isan'ny faritra mivoaka sy ny tontolo manodidina, ary hametraka ny laharana hifanaraka amin'ny efitranonao izahay.