Saules enerģijas, uzglabāšanas un sadales enerģijas sadales iekārtas un apakšstacijas atbilstoši tirgus standartam
Saules ferma, bateriju uzglabāšanas pagalms un sadalīta spēkstacija ir viena kopīga iezīme: punkts, kurā līdzstrāva no paneļiem vai baterijām kļūst par maiņstrāvu un virzās uz tīklu. Šim punktam ir nepieciešams aprīkojums, kas izveidots attālai vietnei saskaņā ar saspringtu grafiku un tās valsts kodam, kurā tas atrodas. JSGK konfigurē šo aprīkojumu eksporta projektu pircējiem.
Šajā rakstā ir apskatīta produktu pakete, ko mēs saliekam jaunās enerģijas ražotnēm, un, kas ir tikpat svarīgi, kā mēs godīgi runājam par standartiem.
Aprīkojums, kas faktiski vajadzīgs jaunas enerģijas mezglam
Jauns enerģijas sadales mezgls nav viens skapis. Tā ir pakete, kas tiekas vienā rūpnīcā.
- Kastes tipa apakšstacija. Āra integrētā iekārta, kas paaugstina vai samazina sadales mezgla spriegumu, apvienojot transformatoru, augstsprieguma skapi, zemsprieguma skapi, korpusu un palīgsistēmas.
- PV kombainu kastes un sadales kastes. Projekta puses kastes, kas apkopo un apvieno ķēdes virknes, pirms tās tiek pārvietotas augšup.
- Saliekama elektriskā kabīne. Rūpnīcā uzbūvēta telpa, kurā atrodas aizsardzības paneļi, sadales iekārtas un palīgsistēmas, ja mezgls ir lielāks par vienu kasti.
- Pastiprināšanas sistēmas izkārtojums. Izkārtojums, kas iepriekš minētos savieno kopā tīkla savienojumam, konfigurēts pēc apstiprinātās vienas līnijas diagrammas.
Tas palīdz attēlot spēka ceļu. Paneļu virknes tiek ievadītas PV kombinatora kastēs, kas grupē ķēdes un nodrošina aizsardzību. Kombinētā izeja pārvietojas pa kastes tipa apakšstaciju, kur spriegums paaugstinās efektīvai pārraidei. Ja iekārta ir lielāka, saliekamajā elektriskajā kabīnē ir izvietoti aizsardzības paneļi, sadales iekārtas un palīgsistēmas, un pastiprinātāja sistēma savieno mezglu ar tīkla savienojuma punktu. Akumulatora uzglabāšanas vieta atspoguļo to pašu ķēdi otrādi: uzglabāšanas pārveidotāji baro viena veida kabīnes, un tas pats pastiprināšanas mezgls nosūta strāvu tīklam vai atpakaļ uz vietas slodzi.
Attālās un grūti sasniedzamās vietnes virza dizainu. Vienības ir jāpiegādā, jāuzstāda un jādokumentē bez pārmērīga darba vietā. Viņiem ir jārisina projekta slodze, kas palielinās pēc paredzamā grafika, ilgst gadiem, un pēc tam jāpārvieto un jāizmanto atkārtoti, kad darbs tiek demobilizēts. Kravu pārvadājumi nomaļā vietā patērē budžetu, tāpēc eksporta iepakošana un iekraušana, kas samazina apjomu, ir daļa no produkta, nevis pārdomas.
Tāpēc šīs vienības tiek piegādātas rūpīgi rūpnīcā sagatavotas. Uz vietas tie savienojas un savienojas, veicot daudz mazāk kvalificētu tirdzniecības darbu. Atsauces līča reģiona jaunās enerģijas sadales projektā mūsu vietnē tika izmantotas kastes tipa apakšstacijas sešās aprīkojuma partijās, kas tika piegādātas atbilstoši projekta specifikācijai.
Sadalītās enerģijas projekti darbojas tādā pašā veidā mazākā mērogā. Rūpnīcai, universitātes pilsētiņai vai attālinātai slodzei ir nepieciešams savs kompakts mezgls, ko nodrošina ģenerēšana vai uzglabāšana uz vietas, un šis mezgls ievēro to pašu pakotnes loģiku: kastes apakšstacija vai neliela kabīne, vietējās sadales kastes un tirgum atbilstošs dokumentu komplekts. Tā kā šie projekti bieži attīstās fāzēs, mēs plānojam aprīkojumu pa partijām, lai pirmajā fāzē varētu pieslēgt strāvu, kamēr otrā fāze joprojām atrodas uz ūdens. Jūs iesaiņojat un nosūtāt pēc uzstādīšanas pasūtījuma, kas nodrošina vietni nepārblīvētu un paredzamu kravas rēķinu.
Standarti: konfigurēti, nevis jau turēti sertifikāti
Šeit mēs gribam būt precīzi, jo tas aizsargā mūs abus. Savā vietnē mēs atklāti paziņojam, ka uzskaitītie standarti ir kodi, kurus mēs izstrādājam un konfigurējam katram tirgum, nevis prasība par jau turētiem sertifikātiem. Turētie vai iegūstamie sertifikāti tiek apstiprināti katram pasūtījumam un galamērķim. Ja ir atsauce uz standartu, tas ir mūsu izstrādātais etalons, nevis oficiāla sertifikācija, ja vien tas nav skaidri norādīts un pārbaudīts ar jums.
Lielākā daļa jaunās enerģijas pircēju sāk izmantot uz IEC balstītu elektrisko praksi attiecībā uz pašu sadales iekārtu, pēc tam uzliekot galamērķim nepieciešamos konstrukcijas un importa kodus. Testa ziņojumi par konstrukcijas slodzi, ugunsizturību un pārklājuma biezumu tiek sagatavoti atbilstoši jūsu tirgum atbilstošajam protokolam un ir pieejami pēc pieprasījuma.
Ko katrs tirgus lūdz mums izstrādāt
- Persijas līcis — Saūda Arābija, AAE, Katara un kaimiņi. Mēs projektējam atbilstoši SASO un SBC prasībām, ar vēja un seismiskās slodzes dizainu konstrukcijai. Atsauces līča jaunās enerģijas sadales projekts tika nosūtīts saskaņā ar šo ietvaru.
- Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste. Mēs konfigurējam atbilstoši CE marķējuma sistēmai, EN 1090 tērauda izpildījumam un Eirokodeksa (EN 1993) strukturālajai praksei.
- Austrālija un Jaunzēlande. Mēs projektējam pēc AS/NZS 1170 slodzēm un attiecīgajiem AS/NZS tērauda standartiem, ieskaitot ciklona konstrukciju, ja projekts atrodas ciklona reģionā.
- ASV un Kanāda. Mēs strādājam ar IBC / ICC ietvaru un ASCE 7 slodzēm, un CSA Kanādas tirgum.
Ja jūsu galamērķis nav norādīts sarakstā, pastāstiet mums valsti, un mēs apstiprināsim, ko varam konfigurēt un sertificēt konkrētajam pasūtījumam.
Kāpēc godīgums ir svarīgs
Eksporta pasūtījums mirst divās vietās: pie apstiprināšanas galda un ostā. Pārprasot sertifikātu, kas jums nav, sūtījums tiek apturēts muitā. Jau iepriekš apzinoties, ka kods ir dizaina etalons un ka turētais vai iegūstamais sertifikāts tiek apstiprināts katram pasūtījumam, projekts tiek uzturēts kustībā un dokumenti ir pārbaudāmi. Pirms konteinera aizvēršanas mēs varam jums vai ieceltam trešās puses inspektoram nodot oriģinālos dokumentus, testu ierakstus vai pārbaudes ziņojumus. Lūdziet viņus redzēt. Pircējs, kurš pirms nosūtīšanas nekad nav prasījis dokumentus, ir pircējs, kurš pēc nosūtīšanas atrod pārsteigumus.
Sāciet ar galamērķi un mezglu
Nosūtiet mums projekta veidu (saules, uzglabāšanas vai izplatīts), mezgla vērtējumu, padevēju skaitu, vietnes vidi un galamērķa valsti. Mēs atgriezīsimies ar kastes apakšstacijas, kombinētājkārbas un kabīnes paketi, kas izstrādāta pēc apstiprinātas vienas līnijas diagrammas, kas ir iepakota eksportēšanai un salīdzināma ar pareizajiem tirgus kodiem. Tā kā visa pakete nāk no vienas rūpnīcas, saskarnes starp apakšstaciju, kombainu kastēm un kabīni tiek saskaņotas pirms ražošanas, nevis strīdas. apmēram uz vietas.