מיתוג ותחנות משנה לשמש, אחסון וכוח מבוזר, לפי תקן שוק

14-10-2026 16:56:13

חווה סולארית, חצר אחסון סוללות ו תחנת כוח מבוזרת יש דבר אחד במשותף: הנקודה שבה הזרם הישר מהפאנלים או הסוללות הופך לזרם חילופין ועולה לרשת. הנקודה הזו זקוקה לציוד שנבנה עבור אתר מרוחק, בלוח זמנים צפוף, ולפי הקוד של המדינה בה היא נוחתת. JSGK מגדיר את הציוד הזה עבור רוכשי פרויקטי יצוא.

מאמר זה מכסה את חבילת המוצרים שאנו מרכיבים עבור אתרי אנרגיה חדשים, ולא פחות חשוב, כיצד אנו מדברים על סטנדרטים בכנות.

הציוד שצומת אנרגיה חדשה זקוק למעשה

צומת חלוקת אנרגיה חדשה אינו ארון אחד. זוהי חבילה שנפגשת במפעל בודד.

  • תחנת משנה מסוג קופסה. היחידה המשולבת החיצונית שמעלה או מטה את המתח עבור צומת ההפצה, משלבת שנאי, ארון מתח גבוה, ארון מתח נמוך, מארז ומערכות עזר.
  • קופסאות קומבינר PV ותיבות הפצה. הקופסאות בצד הפרויקט שאוספות ומשלבות את מיתרי המעגל לפני שהם נעים במעלה הזרם.
  • תא חשמלי טרומי. החדר שנבנה במפעל שמכיל את לוחות ההגנה, ציוד המתג ומערכות העזר כאשר הצומת גדול יותר מתיבה בודדת.
  • פריסת מערכת בוסטר. ההסדר הקושר את האמור לעיל לחיבור רשת, המוגדר מהדיאגרמת השורה היחידה המאושרת.

זה עוזר לדמיין את נתיב הכוח. מחרוזות של פאנלים מוזנות לקופסאות משלבי PV המקבצות את המעגלים ונושאות הגנה. התפוקה המשולבת עוברת דרך תחנת המשנה מסוג קופסה, שם המתח מתגבר לשידור יעיל. היכן שהמפעל גדול יותר, תא חשמלי טרומי מכיל את לוחות המיגון, המתג ומערכות העזר, ומערכת הבוסטר קושרת את הצומת לנקודת החיבור לרשת. חצר אחסון של סוללות משקפת את אותה שרשרת לאחור: ממירי האחסון מאכילים את אותו סוג של תאים, ואותו צומת עליית מדרגה שולח חשמל לרשת או בחזרה לעומס האתר.

אתרים מרוחקים וקשים לגישה מניעים את העיצוב. יש לספק, להתקין ולתעד את היחידות ללא עבודה מוגזמת בצד האתר. הם צריכים להתמודד עם עומס פרויקט שמתגבר בלוח זמנים צפוי, שיימשך שנים, ולאחר מכן לעבור מקום ולעשות שימוש חוזר כשהעבודה מתפרקת. משא אוכל את התקציב באתר מרוחק, כך שאריזת יצוא וטעינה יעילה בנפח הם חלק מהמוצר, לא מחשבה שלאחר מכן.

זו הסיבה שהיחידות הללו מגיעות מוכנות מאוד למפעל. באתר הם מתחברים ומתחברים, עם עבודת מסחר הרבה פחות מיומנת. פרויקט הפצת האנרגיה החדש של אזור המפרץ באתר שלנו לקח תחנות משנה מסוג קופסאות על פני שש קבוצות ציוד, שנמסרו לפי מפרט הפרויקט.

פרויקטי חשמל מבוזרים פועלים באותו אופן בקנה מידה קטן יותר. מפעל, קמפוס או עומס מרוחק זקוקים לצומת קומפקטי משלו המוזן על ידי ייצור או אחסון באתר, והצומת הזה עוקב אחר אותה היגיון חבילה: תחנת משנה או תא קטן, תיבות הפצה מקומיות וערכת מסמכים מותאמת לשוק. מכיוון שפרויקטים אלה גדלים לעתים קרובות בשלבים, אנו מתכננים את הציוד בקבוצות כך שניתן יהיה להמריץ את השלב הראשון בזמן ששלב שני עדיין על המים. אתה אורז ושולח לפי סדר התקנה, מה ששומר על חוסר עמוס באתר ואת חשבון ההובלה צפוי.

תקנים: מוגדרים כך, לא אישורים שכבר הוחזקו

כאן אנחנו רוצים לדייק, כי זה מגן על שנינו. באתר שלנו אנו מצהירים בגלוי כי הסטנדרטים המפורטים הם קודים שאנו מעצבים ומגדירים עבור כל שוק, ולא טענה של תעודות שכבר הוחזקו. אישורים מוחזקים או ניתנים להשגה מאושרים לפי הזמנה ולפי יעד. היכן שמתייחסים לתקן, זהו המדד אליו תכננו, לא הסמכה רשמית אלא אם כן הוא צוין במפורש ומאומת איתך.

רוב רוכשי האנרגיה החדשה מתחילים משיטות חשמל מבוססות חברת החשמל עבור המתג עצמו, ואז מניחים את קודי המבנים והיבוא שהיעד דורש. דוחות בדיקה לעומס מבני, עמידות באש ועובי הציפוי מוכנים לפי הפרוטוקול הרלוונטי לשוק שלך וזמינים לפי בקשה.

למה כל שוק מבקש מאיתנו לעצב

  • המפרץ - ערב הסעודית, איחוד האמירויות, קטאר ושכנות. אנו מתכננים לפי דרישות SASO ו-SBC, עם תכנון עומס רוח ועומס סיסמי עבור המבנה. פרויקט הפצת האנרגיה החדשה במפרץ הייחוס נשלח תחת מסגרת זו.
  • האיחוד האירופי ובריטניה. אנו מגדירים למסגרת סימון CE, ל-EN 1090 לביצוע פלדה ולפרקטיקה מבנית של Eurocode (EN 1993).
  • אוסטרליה וניו זילנד. אנו מתכננים בהתאם ל-AS/NZS 1170 לעומסים ולתקני הפלדה הרלוונטיים AS/NZS, כולל תכנון מדורג ציקלון שבו הפרויקט יושב באזור ציקלון.
  • ארצות הברית וקנדה. אנו עובדים לפי מסגרת IBC / ICC ו-ASCE 7 עבור עומסים, ול-CSA עבור השוק הקנדי.

אם היעד שלך לא מופיע ברשימה, ספר לנו מהי המדינה ואנו נאשר מה נוכל להגדיר ולאשר עבור אותה הזמנה ספציפית.

למה הכנות חשובה

הוראת יצוא מתה בשני מקומות: בדלפק האישורים ובנמל. תביעת יתר של תעודה שאינך מחזיקה גורמת לעצירת משלוח במכס. להיות מראש שקוד הוא אמת המידה העיצובית, ושהתעודה המוחזקת או הניתנת להשגה מאושרת בכל הזמנה, שומר על הפרויקט ושומר על הניירת ניתנת לבדיקה. אנו יכולים להציב מסמכים מקוריים, רישומי בדיקה או דוחות בדיקה לפניך או לפני מפקח צד שלישי מועמד לפני סגירת המכולה. בקשו לראות אותם. קונה שמעולם לא ביקש את הניירת לפני המשלוח הוא קונה שמוצא אחריו הפתעות.

התחל עם היעד והצומת

שלחו לנו את סוג הפרויקט (סולארי, אחסון או מבוזר), דירוג הצומת, מספר המזינים, סביבת האתר ומדינת היעד. אנו נחזור עם תחנת משנה, קופסת קומבינר וחבילת תא נוסעים המורכבת לפי דיאגרמת קו בודד מאושרת, ארוזה לייצוא, ומתואמת לקודי השוק הנכונים. מכיוון שכל החבילה מגיעה ממפעל אחד, הממשקים בין תחנת המשנה, קופסאות המשלב והתא מוסכמים לפני הייצור, ללא ויכוח על באתר.