Innealan suidse agus fo-stèiseanan airson solar, stòradh agus cumhachd air a chuairteachadh, a rèir inbhe margaidh
Tuathanas grèine, gàrradh stòraidh bataraidh agus ionad cumhachd sgaoilte tha aon rud cumanta agad: an t-àite far a bheil an sruth dìreach bho na pannalan no na bataraidhean a’ fàs sruth mu seach agus a’ dol suas chun ghriod. Feumaidh an ìre sin uidheamachd a chaidh a thogail airson làrach iomallach, air clàr teann, agus a rèir còd na dùthcha anns a bheil e. Bidh JSGK a’ rèiteachadh an uidheamachd sin airson luchd-ceannach phròiseactan às-mhalairt.
Tha an artaigil seo a’ còmhdach a’ phacaid toraidh a bhios sinn a’ cruinneachadh airson làraich lùtha ùr agus, a cheart cho cudromach, mar a bhruidhneas sinn gu h-onarach air inbhean.
An uidheamachd a tha a dhìth air nód lùth ùr
Chan e aon chaibineat a th’ ann an nód cuairteachaidh lùth ùr. Is e pasgan a th’ ann a choinnicheas aig aon fhactaraidh.
- Fo-stèisean seòrsa bogsa. An aonad amalaichte a-muigh a bhios a’ tomhas an bholtadh suas no sìos airson an nód cuairteachaidh, a’ cothlamadh cruth-atharrachaidh, caibineat àrd-bholtachd, caibineat bholtachd ìosal, cuairteachadh agus siostaman taice.
- Bogsaichean cothlamadh PV agus bogsaichean cuairteachaidh. Na bogsaichean taobh pròiseict a bhios a’ cruinneachadh agus a’ ceangal nan teudan cuairteachaidh mus gluais iad suas an abhainn.
- Caban dealain ro-thogte. An seòmar a chaidh a thogail le factaraidh anns a bheil na pannalan dìon, an suidse agus na siostaman taice nuair a tha an nód nas motha na aon bhogsa.
- Cruth siostam àrdachadh. An rèiteachadh a tha a’ ceangal na tha gu h-àrd ri chèile airson ceangal cliath, air a rèiteachadh bhon diagram aon-loidhne aontaichte.
Bidh e a 'cuideachadh le bhith a' dealbh an t-slighe cumhachd. Bidh sreathan de phannalan a’ biathadh a-steach do bhogsaichean cothlamadh PV a bhios a’ cruinneachadh nan cuairtean agus a’ giùlan dìon. Bidh an toradh aonaichte a’ gluasad tron fho-stèisean seòrsa bogsa, far am bi an bholtachd a’ dol suas airson tar-chuir èifeachdach. Far a bheil an lus nas motha, ann an caban dealain ro-thogte tha na pannalan dìon, an inneal suidse agus na siostaman taice, agus bidh an siostam àrdachadh a’ ceangal an nód ri puing ceangal clèithe. Tha gàrradh stòraidh bataraidh mar sgàthan air an aon shlabhraidh air a’ chùl: bidh na h-innealan-tionndaidh stòraidh a’ biathadh an aon sheòrsa ciùban, agus bidh an aon nód ceum suas a’ cur cumhachd chun a’ ghriod no air ais gu luchd na làraich.
Bidh làraichean iomallach agus doirbh a ruighinn a’ stiùireadh an dealbhaidh. Feumar na h-aonadan a lìbhrigeadh, a chuir a-steach agus a chlàradh gun cus obair ri taobh na làraich. Feumaidh iad eallach pròiseict a làimhseachadh a bhios ag èirigh suas air clàr a tha dùil, a mhaireas bliadhnaichean, agus an uairsin gluasad agus ath-chleachdadh nuair a thig an obair dheth. Bidh bathar ag ithe a’ bhuidseit air làrach iomallach, agus mar sin tha pacadh às-mhalairt agus luchdachadh le tomhas-lìonaidh mar phàirt den toradh, chan e iar-bheachd.
Is e sin as coireach gu bheil na h-aonadan sin a’ ruighinn làn ullachadh factaraidh. Air an làraich bidh iad a’ ceangal ri chèile agus a’ ceangal, le obair malairt fada nas sgileil. Thug am pròiseact cuairteachaidh cumhachd lùth ùr sgìre Gulf-sgìre air an làrach againn fo-stèiseanan seòrsa bogsa thairis air sia baidsean uidheamachd, air an lìbhrigeadh a rèir sònrachadh pròiseict.
Bidh pròiseactan cumhachd sgaoilte ag obair san aon dòigh aig sgèile nas lugha. Feumaidh factaraidh, àrainn no luchd iomallach an nód teann aige fhèin air a bhiadhadh le gineadh no stòradh air an làrach, agus tha an nód sin a’ leantainn an aon reusanachadh pacaid: fo-stèisean bogsa no caban beag, bogsaichean cuairteachaidh ionadail, agus seata de sgrìobhainnean a tha co-chosmhail ris a’ mhargaidh. Leis gu bheil na pròiseactan sin gu tric a’ fàs ann an ìrean, bidh sinn a’ dealbhadh an uidheamachd ann an baidsean gus an gabh ìre a h-aon spionnadh fhad ‘s a tha ìre a dhà fhathast air an uisge. Bidh thu a’ pacadh agus a’ cur air falbh le òrdugh stàlaidh, a chumas an làrach gun sgudal agus am bile bathair ro-innseach.
Inbhean: air an rèiteachadh gu, chan e teisteanasan a tha air an cumail mu thràth
An seo tha sinn airson a bhith mionaideach, oir tha e a 'dìon an dithis againn. Air an làrach-lìn againn tha sinn ag innse gu fosgailte gur e còdan a bhios sinn a’ dealbhadh agus a’ rèiteachadh airson gach margaidh a tha anns na h-inbhean air an liostadh, chan e tagradh mu theisteanasan a th’ againn mar-thà. Tha teisteanasan glèidhte no rim faighinn air an dearbhadh a rèir òrdugh agus gach ceann-uidhe. Far a bheilear a’ toirt iomradh air inbhe, is e an slat-tomhais a dhealbhaich sinn dha, chan e teisteanas foirmeil mura h-eil e air ainmeachadh gu soilleir agus air a dhearbhadh leat.
Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach lùth ùr a’ tòiseachadh bho chleachdadh dealain stèidhichte air IEC airson an inneal suidse fhèin, agus an uairsin a’ còmhdach air na còdan structarail agus in-mhalairt a dh’ fheumas an ceann-uidhe. Tha aithisgean deuchainn airson luchd structarail, dìon teine agus tiugh còmhdach air an ullachadh a rèir a’ phròtacal iomchaidh airson do mhargaidh agus rim faighinn ma thèid an iarraidh.
Na tha gach margaidh ag iarraidh oirnn dealbhadh
- Camas - Saudi Arabia, UAE, Qatar agus nàbaidhean. Bidh sinn a’ dealbhadh a rèir riatanasan SASO agus SBC, le dealbhadh luchdan gaoithe is seismic airson an structair. Chaidh am pròiseact cuairteachaidh lùth ùr a’ Chamais a chuir fon fhrèam seo.
- Aonadh Eòrpach agus an Rìoghachd Aonaichte. Bidh sinn a’ rèiteachadh ri frèam comharrachaidh CE, ri EN 1090 airson coileanadh stàilinn, agus ri cleachdadh structarail Eurocode (EN 1993).
- Astràilia agus Sealainn Nuadh. Bidh sinn a’ dealbhadh gu AS / NZS 1170 airson luchdan agus na h-inbhean stàilinn AS / NZS iomchaidh, a’ toirt a-steach dealbhadh le ìre seiclon far a bheil am pròiseact na shuidhe ann an sgìre seiclon.
- Na Stàitean Aonaichte agus Canada. Bidh sinn ag obair gu frèam IBC / ICC agus ASCE 7 airson luchdan, agus gu CSA airson margaidh Chanada.
Mura h-eil do cheann-uidhe air a liostadh, innis dhuinn an dùthaich agus dearbhaidh sinn dè as urrainn dhuinn a rèiteachadh agus a dhearbhadh airson an òrdugh shònraichte sin.
Carson a tha an onair cudromach
Bidh òrdugh às-mhalairt a’ bàsachadh ann an dà àite: aig an deasg ceadachaidh agus aig a’ phort. Le bhith a’ faighinn thairis air teisteanas nach eil agad, stadar luchd aig na cleachdaidhean. Le bhith ro-làimh gur e còd an slat-tomhais dealbhaidh, agus gu bheil an teisteanas a tha air a chumail no a gheibhear air a dhearbhadh a rèir òrdugh, a’ cumail a’ phròiseict a’ gluasad agus a’ cumail sùil air na pàipearan. Faodaidh sinn sgrìobhainnean tùsail, clàran deuchainn no aithisgean sgrùdaidh a chuir air do bheulaibh no bho neach-sgrùdaidh treas-phàrtaidh ainmichte mus dùin an soitheach. Iarr orra fhaicinn. Tha ceannaiche nach do dh’ iarr am pàipear a-riamh mus tèid a chuir air falbh na neach-ceannach a gheibh iongnadh às deidh sin.
Tòisich leis a 'cheann-uidhe agus an nód
Cuir thugainn an seòrsa pròiseict (solar, stòradh no cuairteachadh), an ìre nód, an àireamh de luchd-biadhaidh, àrainneachd na làraich agus an dùthaich ceann-uidhe. Thig sinn air ais le bogsa-fo-stèisean, bogsa-bogsa agus pasgan cabin air a chuir a-mach gu diagram aon-loidhne dearbhte, air a phacadh airson às-mhalairt, agus air a shlat-tomhais a rèir còdan ceart a’ mhargaidh. Leis gu bheil am pasgan gu lèir a’ tighinn bho aon fhactaraidh, tha na h-eadar-aghaidhean eadar an fho-stèisean, na bogsaichean cothlamadh agus an caban air an aontachadh mus tèid an riochdachadh, gun argamaid a dhèanamh mu dheidhinn air an làrach.