Aurinkoenergian, varastoinnin ja hajautetun sähkön kytkinlaitteet ja sähköasemat markkinastandardin mukaan
Aurinkotila, akkuvarastopiha ja hajautettu voimalaitos Niillä on yksi yhteinen piirre: piste, jossa paneeleista tai akuista tuleva tasavirta muuttuu vaihtovirraksi ja nousee verkkoon. Tämä piste tarvitsee laitteistoa, joka on rakennettu etäpaikalle, tiukassa aikataulussa ja sen maan koodin mukaan, johon se laskeutuu. JSGK konfiguroi kyseiset laitteet vientiprojektien ostajia varten.
Tämä artikkeli kattaa tuotepaketin, jonka kokoamme uutta energiaa käyttäville kohteille, ja, mikä on aivan yhtä tärkeää, kuinka puhumme rehellisesti standardeista.
Laitteet, joita uuden energian solmu todella tarvitsee
Uuden energian jakelusolmu ei ole yksi kaappi. Se on paketti, joka kohtaa yhdessä tehtaassa.
- Laatikkotyyppinen sähköasema. Integroitu ulkoyksikkö, joka porrastaa jännitettä ylös tai alas jakelusolmussa yhdistäen muuntajan, suurjännitekaapin, pienjännitekaapin, kotelon ja apujärjestelmät.
- PV-yhdistelmälaatikot ja jakelulaatikot. Projektin puoleiset laatikot, jotka keräävät ja yhdistävät piirien merkkijonot ennen kuin ne siirtyvät ylävirtaan.
- Esivalmistettu sähkökaappi. Tehdasrakennettu huone, jossa sijaitsevat suojapaneelit, kytkinlaitteet ja apujärjestelmät, kun solmu on suurempi kuin yksi laatikko.
- Tehostejärjestelmän asettelu. Järjestely, joka yhdistää yllä olevat verkkoliitännät, määritetty hyväksytystä yksiviivaisesta kaaviosta.
Se auttaa kuvaamaan voimapolun. Paneelisarjat syötetään PV-yhdistimen laatikoihin, jotka ryhmittelevät piirit ja sisältävät suojan. Yhdistetty lähtö kulkee laatikkotyyppisen sähköaseman läpi, jossa jännite nousee tehokkaan siirron takaamiseksi. Kun laitos on suurempi, esivalmistetussa sähkömökissä on suojapaneelit, kojeistot ja apujärjestelmät, ja tehostinjärjestelmä sitoo solmun verkkoliitäntäkohtaan. Akkuvarasto heijastaa samaa ketjua käänteisesti: varastomuuntimet syöttävät samanlaisia kennoja, ja sama aste-up-solmu lähettää virran verkkoon tai takaisin työmaan kuormitukseen.
Etäiset ja vaikeapääsyiset paikat ohjaavat suunnittelua. Yksiköt on toimitettava, asennettava ja dokumentoitava ilman liiallista työmaatyötä. Heidän on kestettävä projektikuormitus, joka nousee ennustettavassa aikataulussa, kestää vuosia ja siirretään sitten uudelleen käyttöön, kun työ puretaan. Rahti syö budjetin etätyömaalla, joten vientipakkaus ja volyymitehokas lastaus ovat osa tuotetta, ei jälkikäteen.
Siksi nämä yksiköt saapuvat erittäin tehtaalla valmistettuina. Paikan päällä ne liitetään yhteen ja yhdistetään paljon vähemmän ammattitaitoisella kauppatyöllä. Toimipaikkamme Persianlahden alueen uuden energian sähkönjakeluprojekti käsitti laatikkotyyppiset sähköasemat kuudelle laiteerälle, jotka toimitettiin projektispesifikaatioiden mukaisesti.
Hajautetut sähköprojektit toimivat samalla tavalla pienemmässä mittakaavassa. Tehdas, kampus tai etäkuorma tarvitsee oman kompaktin solmun, joka syötetään paikan päällä tapahtuvaan tuotantoon tai varastointiin, ja tämä solmu noudattaa samaa pakettilogiikkaa: laatikkosähköasema tai pieni hytti, paikalliset jakelulaatikot ja markkinoille sopiva dokumenttisarja. Koska nämä projektit kasvavat usein vaiheittain, suunnittelemme laitteet erissä, jotta vaihe 1 voidaan saada jännitteeksi toisen vaiheen ollessa vielä vesillä. Pakkaat ja lähetät asennustilauksen mukaan, mikä pitää sivuston siistinä ja rahtilaskun ennakoitavissa.
Standardit: määritetty, ei jo olemassa olevia varmenteita
Tässä haluamme olla tarkkoja, koska se suojelee meitä molempia. Ilmoitamme sivustollamme avoimesti, että luetellut standardit ovat koodeja, joita suunnittelemme ja konfiguroimme kullekin markkina-alueelle, eivätkä vaadi jo olemassa olevia sertifikaatteja. Odotetut tai hankittavat sertifikaatit vahvistetaan tilaus- ja kohdekohtaisesti. Kun standardiin viitataan, se on vertailuarvo, jota varten olemme suunnitelleet, ei muodollinen sertifiointi, ellei sitä ole nimenomaisesti ilmoitettu ja vahvistettu kanssasi.
Useimmat uuden energian ostajat aloittavat itse kojeiston IEC-pohjaisesta sähkökäytännöstä ja kerrostavat sitten kohteen vaatimat rakenne- ja tuontikoodit. Testausraportit rakenteellisesta kuormituksesta, palonkestävyydestä ja pinnoitteen paksuudesta laaditaan markkinoidenne asiaankuuluvan protokollan mukaan ja ovat saatavilla pyynnöstä.
Mitä kukin markkina pyytää meitä suunnittelemaan
- Persianlahti – Saudi-Arabia, Arabiemiirikunnat, Qatar ja naapurit. Suunnittelemme SASO- ja SBC-vaatimusten mukaisesti rakenteeseen tuuli- ja seismiset kuormitukset. Persianlahden uuden energian jakeluprojekti toimitettiin tässä kehyksessä.
- Euroopan unioni ja Yhdistynyt kuningaskunta. Konfiguroimme CE-merkintäkehyksen, EN 1090 teräksen toteutuksen ja Eurocode (EN 1993) rakennekäytännön mukaisesti.
- Australia ja Uusi-Seelanti. Suunnittelemme AS/NZS 1170:n mukaan kuormille ja asiaankuuluville AS/NZS-terässtandardeille, mukaan lukien sykloniluokiteltu suunnittelu, jossa projekti sijaitsee syklonialueella.
- Yhdysvallat ja Kanada. Työskentelemme IBC / ICC -kehyksen ja ASCE 7:n mukaisesti kuormien osalta ja CSA:n kanssa Kanadan markkinoilla.
Jos kohdettasi ei ole luettelossa, kerro meille maa, niin vahvistamme, mitä voimme määrittää ja varmentaa kyseiselle tilaukselle.
Miksi rehellisyydellä on väliä
Vientitilaus kuolee kahdessa paikassa: hyväksyntätiskillä ja satamassa. Jos ylivaatat todistuksen, jota sinulla ei ole, lähetys pysäytetään tullissa. Se, että koodi on suunnittelun vertailukohta ja että hallussa oleva tai hankittava sertifikaatti vahvistetaan tilauskohtaisesti, pitää projektin liikkeessä ja paperityöt tarkistettavissa. Voimme asettaa alkuperäiset asiakirjat, testipöytäkirjat tai tarkastusraportit sinun tai nimetylle kolmannen osapuolen tarkastajalle ennen kontin sulkemista. Pyydä nähdäksesi heidät. Ostaja, joka ei ole koskaan pyytänyt papereita ennen lähetystä, on ostaja, joka löytää yllätyksiä sen jälkeen.
Aloita määränpäästä ja solmusta
Lähetä meille projektin tyyppi (aurinko, varastointi tai hajautettu), solmuluokitus, syöttölaitteiden määrä, työmaaympäristö ja kohdemaa. Tulemme takaisin laatikko-sähköaseman, yhdistelmälaatikon ja hyttipaketin kanssa, joka on laadittu vahvistetun yksirivisen kaavion mukaan, pakattuna vientiä varten ja vertailuarvoihin oikeisiin markkinakoodeihin. Koska koko paketti tulee yhdeltä tehtaalta, liitännät sähköaseman, yhdyslaatikoiden ja ohjaamon välillä sovitaan ennen tuotantoa, ei väitellä noin paikan päällä.